Les invito a que lean los siguientes articulos realizados por Guido Chavez de Quito:

http://www.laahs.com/artman/publish/article_63.shtml

http://www.laahs.com/artman/publish/article_112.shtml

Disfrutenlos

Aqui mi contribucion:

T A M E
Transportes Aereos Militares Ecuatorianos

Un grupo de Oficiales de la Fuerza Aerea Ecuatoriana tuvo la iniciativa de propiciar el establecimiento de una empresa estatal de transporte aereo de pasajeros, carga y correo, con el fin de servir a los pueblos mas apartados del Ecuador y facilitar su integracion a la Patria ecuatoriana.

De esta manera, el 4 de Diciembre de 1962, la FAE, con sus aviones Douglas C-47 / DC-3, efectuaron vuelos desde Quito hacia Tulcan, Esmeraldas, Manta, Portoviejo, Latacunga, Ambato, Riobamba, Guayaquil, Cuenca, Loja y Machala. Los vuelos partian desde la Base Aerea Mariscal Sucre de Quito para luego efectuar escalas en Latacunga, Ambato y Riobamba para cubrir la ruta Sur. Luego, partiendo desde Guayaquil, los aviones de TAME llegaban a Machala, Macara, Loja y Cuenca. La otra ruta hacia el Norte comprendia vuelos hacia Tulcan, luego de desembarcar sus pasajeros en transito en la ciudad blanca de Ibarra. Asi se iniciaron las operaciones de transporte a esas ciudades.

El 6 de diciembre de 1962 se inauguraron los vuelos para integrar las ciudades de Shell, Macas, Sucua, y Tena, pertenecientes a la Region Oriental del Ecuador.

El 17 de diciembre de 1962, la reciente creada compania de aviacion TAME, recibe de manera oficial un avion DC-3, para ser dedicado exclusivamente al transporte de pasajeros a las regiones del Pais. Con motivo de esta ocasion, se realizo un vuelo especial transportando autoridades del gobierno desde la ciudad de Quito hacia Guayaquil.

En aquella epoca, este acontecimiento no desperto mucho entusiasmo en los ecuatorianos, pese al bajo costo del pasaje, debido a que muchas personas desconfiaban de la seguridad del transporte aereo, por ser una actividad que reflejaba mucho riesgo. Sinembargo, el ahorro de tiempo que significaba para trasladarse a ciudades tan distantes, atrajo poco a poco mas personas que empezaron a preferir volar que embarcarse en transportes terrestres.

Otro objetivo de mucha importancia para la creacion de TAME fue la contribucion al Pueblo ecuatoriano a traves de un servicio denominado de "Accion Civica". Esto consistio en que las rutas establecidas no debian tener como finalidad el beneficio comercial, sino mas bien satisfacer el traslado de pasajeros a un modico precio, que logre cubrir apenas los gastos de operacion.

Los primeros an~os de TAME fueron una dura prueba para sus dirigentes, puesto que varias empresas de aviacion nacionales que ya habian iniciado sus vuelos entre Quito y Guayaquil, sin el debido respaldo economico y tecnico fracasaron pese a los esfuerzos que dichas companias de aviacion realizaron. A pesar de muchos inconvenientes que se presentaban, TAME logro ir consolidandose poco a poco, debido a la buena organizacion y disciplina, factores fundamentales en el desarrollo de cualquier empresa.

Es necesario aclarar que el servicio de "Accion Civica", ofrecido por TAME en aquella epoca, que por no llegar a cubrir el costo de operaciones, debido a los bajos costos del pasaje, fue el factor antieconomico para mantener a otras companias de aviacion al margen, ya que su finalidad, al contrario de TAME, era crear utilidades a sus accionistas.

Pese a que al comienzo de sus operaciones, la compania TAME no recibia ninguna subvencion del Estado, sus vuelos Quito-Guayaquil-Quito, los cuales eran realizados por los Douglas DC-6B con capacidad para 80 pasajeros, llegaron a crear beneficios, con un ligero superavit que le permitio a la compania compensar la perdida economica ocasionada por los vuelos de "Accion Civica" de las otras rutas mencionadas.


A comienzos de la decada de los 70's se iniciarion dos frecuencias semanales a Galapagos, transportando a varios ciudadanos extranjeros, ansiosos de conocer las miticas islas, fomentando asi el turismo de la Region.


Asi fue el nacimiento de la compania aerea mas grande y moderna que diariamente cubre con sus alas las cuatro regiones de la Patria ecuatoriana.

El aporte de TAME al desarrollo del transporte y al estimulo del turismo en el Ecuador, es invalorable.

Articulo extractado del original escrito por el Mayor Piloto de Avc. Marco Andrade B.

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La compania TAME, a traves de su historia, ha operado los siguientes aviones:

Douglas C-47 / DC-3
Douglas DC-6 B
Avro HS.748
Lockheed Electra
Boeing 727, 737
Fokker F-28
Airbus A-320
Embraer 170
Embraer 190 ( Este ultimo avion proximo a llegar al Ecuador al momento de la realizacion de este articulo). Mayo 2006.

Muy buena analizis y bien contada la historia de TAME, este diciembre TAME esta de cumpleaños, ya son 45 años sirviendo y uniendo al país, ahora solo falta que empiece a unir al continente y asi será con los aviones que estan por llegar.

Bien por TAME y felíz cumpleaños.

Felicidades a toda la gente que trabaja en TAME.
Hoy dia justamente se conmemora el 45 Aniversario de tan exitosa empresa ecuatoriana.

Se podria crear otro topic (o incluso este) para hablar de las demases aerolineas que algunas vez operaron en el Ecuador.

Saludos

Ya son 45 años, vuela el tiempo.

Fernando, me entró la duda, yo sabía que TAME cumplía años el 17 de este mes no el 4..... será que el 17 se fundó oficialmente?

Nicolas.

Lo que pasa es que con el pasar del tiempo la gente tiende ha olvidar fechas en que ocurrio tal o cual evento y por eso es importante trabajar para preservar la historia de nuestra Aviacion.

El 4 de diciembre de 1962 es cuando TAME inicia sus vuelos.

El 17 de diciembre de 1962 es cuando TAME recibe de manera oficial un avion DC-3 especificamente para que opere con la aerolinea.


" El 4 de Diciembre de 1962, la FAE, con sus aviones Douglas C-47 / DC-3, efectuaron vuelos desde Quito hacia Tulcan, Esmeraldas, Manta, Portoviejo, Latacunga, Ambato, Riobamba, Guayaquil, Cuenca, Loja y Machala. Los vuelos partian desde la Base Aerea Mariscal Sucre de Quito para luego efectuar escalas en Latacunga, Ambato y Riobamba para cubrir la ruta Sur. Luego, partiendo desde Guayaquil, los aviones de TAME llegaban a Machala, Macara, Loja y Cuenca. La otra ruta hacia el Norte comprendia vuelos hacia Tulcan, luego de desembarcar sus pasajeros en transito en la ciudad blanca de Ibarra. Asi se iniciaron las operaciones de transporte a esas ciudades.

El 6 de diciembre de 1962 se inauguraron los vuelos para integrar las ciudades de Shell, Macas, Sucua, y Tena, pertenecientes a la Region Oriental del Ecuador.

El 17 de diciembre de 1962, la reciente creada compania de aviacion TAME, recibe de manera oficial un avion DC-3, para ser dedicado exclusivamente al transporte de pasajeros a las regiones del Pais. Con motivo de esta ocasion, se realizo un vuelo especial transportando autoridades del gobierno desde la ciudad de Quito hacia Guayaquil."

Tomado del anuario FAE de 1967.

Muy interesante este post!!! e informativo!!

buen post!!! gracias

Aaaaa ya! osea 4 diciembre inicia operaciones... pero sin avión, el 17 llega el primer avíón y ahi si inicia vuelos, en TAME lo celebran el 17.

Les informo que el miercoles 19 a las 11 AM!!!! LLEGA EL NUEVO EMBRAER 190 DE TAME, justo para celebrar los 45 años!

TAME integra a su flota nuevas aeronaves

TAME Línea Aérea del Ecuador cumple 45 años al servicio de los ecuatorianos y como parte de este homenaje arribaron a Quito dos nuevos aviones EMBRAER 190 que se integran a su flota aérea. El evento de bienvenida a estas aeronaves se realizó el 19 de diciembre con la presencia del Vicepresidente de la República, Lic Lenin Moreno, el Jefe del Comando Conjunto, el Comandante General de la FAE, y varias autoridades civiles y militares. En su discurso el Vicepresidente de la República, destacó la trayectoria que ha tenido la empresa TAME y la importancia de contar con estos aviones de última tecnología que permitirán brindar un mejor servicio a los ecuatorianos. El Brigadier General Rodrigo Bohórquez Flores, Presidente del directorio de TAME, por su parte explicó las bondades tecnológicas que poseen estos aviones que cumplirán principalmente rutas al Archipiélago de Galápagos beneficiando así al turismo y a los colonos que viven en este sector tan importante del país.


http://fuerzaaereaecuatoriana.org/pages ... PAGINA=629

He subido fotos de los nuevos Embraer 190 al Foro Fotos.

Bueno amigos, siguiendo con este post, TAME cumplió ya 46 años de existencia, pero como dije el año pasado, en TAME lo celebran el 17 y el día de hoy se realizó una velada artística para conmemorar los 46 años de TAME, esta celebración se llevó a cabo en la Casa de la Cultura, al cual asistieron varias autoridades tanto civiles como militares y claro mi persona Ha sido un gusto haber estado en tan emotiva celebración, donde los principales invitados fueron los empleados de TAME que llenaron los mas de 2000 cupos disponibles para este evento, sin duda lo mejor de la noche fue ver el amor hacia TAME con constantes:

QUE VIVA TAME!