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 Post subject: Problemas en A319 y A320
Unread postPosted: 23 Dec 2009 01:01 
F/O ATR42-500
F/O ATR42-500

Joined: 21 Nov 2009 21:43
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Saludos a todos los pilotos, dos consultas:
1. El NAV y COM del A320 no funciona el stand by, al cambiar, cambia la frecuencia activa y no la de stand by. Sabe alguien como corregirlo, y
2. Al entrar en SKBO 13L volando el A319 sintonizo el ILS 111.3, pero no se activa el sistema, si funciona en la 13R con ILS 110.7, no se si sea un problema del FS2004 o del avión TAME A319.

Gracias y saludos

Augusto Arias
TAE1811


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 Post subject: Re: Problemas en A319 y A320
Unread postPosted: 23 Dec 2009 10:22 
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Joined: 12 Jan 2008 01:24
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Hola. nos podrias especificar cual modelo es? nuestro freeware o el Wilco/Feelthere? saludos



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Ing. Rodolfo Estrella C.
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TAME Virtual.
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 Post subject: Re: Problemas en A319 y A320
Unread postPosted: 23 Dec 2009 12:08 
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Joined: 14 Jan 2007 13:51
Posts: 2329
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Lo de la pista 13L y 13R, se me ocurre que no tienes el escenario actualizado con las respectivas frecuencias ILS actualizadas, las que vienen por default del simulador seguro son otras, en especial la 13L.

Lo otro, no entendí.



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Nicolás Larenas
Quito Ecuador
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 Post subject: Re: Problemas en A319 y A320
Unread postPosted: 23 Dec 2009 22:42 
F/O ATR42-500
F/O ATR42-500

Joined: 21 Nov 2009 21:43
Posts: 9
Gracias por sus respuestas.

El modelo es "Airbus 319 TAME Virtual" y "Airbus 320 Tame Virttual" fueron descargados de la página de tamevirtual.org.

El problema con NAV y COM es que cuando se cambia la frecuencia, en pantalla se modifica el valor que está en stand by, solo se pone activa cuando damos en clic en activar y cambia de stand by a activa y el valor que estaba en activa pasa a stand by, eso no ocurre en el A320, al cambiar la frecuencia cambia la activa no la que está en stand by.

Si sabe alguien, algo más agradeceré de antemano sus comentarios.

Saludos

A.Arias.
TAE1811


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 Post subject: Re: Problemas en A319 y A320
Unread postPosted: 25 Dec 2009 11:38 
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Joined: 12 Jan 2008 01:24
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Bueno en realidad si es asi el funcionamiento de los radios en ese avion... en la vida real se opera a travez del NAV RAD del FMC... al ser un modelo gratuito este no posee un FMC y por eso funciona de esa manera... por motivos de accesibilidad... las frecuencias pasan de STANDBY a ACTIVE con el boton que mencionas...para tener listo de antemano las frecuencias que necesitas y no tener que ponerlas manualmente a ultimo momento.... y la activa pasa a standby para que tengas conocimiento cual fue la frecuencia anterior y tengas acceso rapido si por alguna circunstancia necesitas regresar a ella..... saludos!!



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Ing. Rodolfo Estrella C.
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