Q tontera yo mido 1.80, si mido mas de 1.88 aún puedo entrar como piloto???

Que tontera yo mido 1.80, si mido mas de 1.88 aún puedo entrar como piloto???

Y mira sales del colegio o ya cuando te decidas y la primera fase es convertirte en piloto privado que son de 40 a 50 horas de vuelo depende en que país la hagas y también dependiendo el país puede ser un solo un curso seguido hasta obtener tu licencia de piloto comercial o se divide en una fase teórico de privado y otra teórico de comercial y mientras sigues estos cursos haces las horas de vuelo necesarias en Ecuador son 260 horas, y ya las aerolíneas te han de considerar para un trabajo si tienes todos los conocimientos necesarios requeridos para trabajar en la empresa y de capacitación la adaptación al avión que vas a volar ahí.... y si esta carrera es cara hay que hacer sacrificios grandes pero te aseguro si te gusta vale la pena....

Estimados foristas:Tengo 40 años de edad, he escuchado que aun puedo cumplir mi sueño de ser piloto de aerolinea, al momento vivo en USA y estoy a punto de nacionalizarme estado unidense soy nacido en Manabi .Me gustaria volar para una aerolinea de Ecuador o suramerica ya que el mercado laboral aca en USA esta muy complicado. Que opinan?, cuales son mis opciones? creen que todavia tengo oportunidad o deveria dejarlo todo en el olvido? gracias con antisipacion por sus respuestas.

Si tienes las ganas, el tiempo y sobre todo el dinero para estudiar dale!!!! aca el mercado es bueno... pero te toca competir irremediablemente con pilotos jovencitos.... yo lo pensaria.

muchas gracias predator por tu sincera respuesta. En verdad es algo para pensarlo bien especialmente con lo de la edad, de todas formas todavia tengo ese anhelo de algun dia llegar a cumplir esa meta, ojala y se de. Abusando de tu confianza amigo, me podrias decir cuales son los requerimientos para encontrar trabajo como piloto en ecuador? muchas gracias.

hey como van?? soy de Ecuador tambien, estoy en Estados Unidos por ahora y vine solo para hacer el curso de piloto privado para nada mas, alguien que realmente sepa, es mejor si saco mi licencia de la FAA (Federal Aviation Regulation) o con una licencia del Ecuador voy a poder trabajar en una aerolinea?? que hago?? acabo mi curso de piloto privado y regreso a Ecuador a estudiar instrumentos y comercial y multimotor y todo? mmm la verdad no me gusta mucho estar en Estados Unidos ese es el problema
Opiniooones por favoooor!! de los que saben y de los que no!! jaja
Gracias!
Bernardo