Creo serán 21 meses más para que esté listo, que desastre, pero bueno, hasta eso esperemos que construyan alguna carretera descente para ir al nuevo aeropuerto.

Deberian de construir un tren, una especie de metro, asi no se congestionarian las vias y habria menos contaminación, ademas de ser totalmente amigable con el ambiente quepa la redundancia.

Y esa torre de control esta impresionante!!!

Buena idea Ernesto, ya estoy viendo lo caro que va a salir el transporte a Tababela, en taxi calculaban que serían prácticamente 20 dólares solo de ida y como sabemos aca el sistema de transporte público es un desastre, así que no van a dar ganas de viajar.

Excelente idea. Ojala que consideren un tipo de transporte asi en el municipio, aunque el presupuesto creo que no dara para un proyecto de dicha magnitud. De todas maneras, un tren es lo que necesita Quito, que atraviese de norte a sur y otro que traslade a los pasajeros hacia al nuevo aeropuerto.

Estoy deacuerdo en la idea de unir el aeropuerto con la capital mediante un tren que llege al mismisimo aeropuerto, como se a hecho en la nueva T4 de Madrid Barajas, me parecio leer hace no mucho en el Comercio que la alcadia de quito solicito a su homologa de Madrid información sobre construccion de metro etc, es una verdadera lastima lo del aeropuerto que se retrase tanto porque iba a un nivel de construccion bastante alto, pero si se piensa que hay clausulas altas y estas se pueden renegociar, pues por que no hacerlo? todo el mundo renegocia sus deudas o proyectos y mas un proyecto de esta magnitud que se tiene que revisar con lupa, lo positivo a nivel personal (jeje) es que dios mediante llegare a esa terminal el proximo año, un saludo amigos

Si amigos, efectivamernte la idea surje de como se maneja el transporte en otras ciudades...el tren rápido, o un tren, es una alternativa viable.
Los costos que pagamos los quieteños por transportarnos dentro de Quito es uno de los más elevados de America Latina, por tanto lo que a cada quiteño le costaria pagar por una sola vez por el tren seria totalemente válido, y funcionaria durante años....
Solo imaginen una salida en auto a hora pico, generalmente se hace entre 30 min y una hora hasta llegar al aeropuerto desde cualquier sitio de la capital, incluso hasta mas....eso representa:
Costos de movilización cierto en:
Combustible
Tiempo de persona (si va sola) o acompañada
Costo de haber perdido el tiempo hasta llegar, quien sabe, se atraza del vuelo o no llega a tiempo para reservar un asiento adecuado, etc...
En un transporte publico ordenado y debidamente regularizado.
Se acabarian los embotellamientos en Quito
Se entiende que llegariamos puntuales o sea ya dependeria de uno si sale a tiempo
Tendria seguridad dentro del sistema que no le roben, etc
Y sobre todo uniria partes claves de la ciudad, como son Quito, con el nuevo Mariscal Sucre, etc.

Si o si???

:-)

Una de las intrigas mas grandes que he tenido yo con lo del asunto del aeropuerto de Quito y de hecho me encantaria ver una auditoria es en que se invierte el dinero recaudado por parqueadero que me parece EXTREMADAMENTE alto asi como todo en el aeropuerto.... me imagino que en el nuevo ha de ser todavia MAS CARO...

Quiport no dará más dinero para el nuevo aeropuerto

La concesionaria afirmó que espera el pronunciamiento de Contraloría sobre la renegociación.


Redacción Quito

Philippe Baril, presidente de Quiport, señaló que la concesionaria Quiport ya no dará más dinero para construir el nuevo aeropuerto.

Baril afirmó que esperan un pronunciamiento de la Contraloría y la Corte Constitucional sobre la renegociación del contrato aeroportuario. Es decir, hasta que se firme el nuevo documento donde se da el cambio de concesión por alianza estratégica.

Los organismos encargados de entregar el dinero son los prestamistas internacionales. Pero los bancos desistieron de enviar recursos hasta que el panorama jurídico se estabilice.

Quiport asegura que se ha hecho cargo de los gastos de la construcción. Según Baril, hasta la anterior semana la concesionaria ha entregado USD 76 millones para la obra en Tababela.
El presidente de la concesionaria señaló que el Alcalde está al tanto de la situación.

El alcalde Augusto Barrera refirió que el trámite continúa en Contraloría, pero que se siente optimista de alcanzar un buen resultado en la renegociación.

El Burgomaestre dijo que los organismos del Estado están revisando los documentos de lo que será la Alianza Estratégica.

Pero, además, admitió que las obras en Tababela sí han disminuido su ritmo. “Es un proceso complejo, pero estamos optimistas de que todo saldrá bien”.

Barrera refirió también que aprovecharán la visita de los máximos representantes de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) al Ecuador.

El Municipio solicitó a los miembros de la OACI asesoramiento técnico sobre las inquietudes sobre seguridad aeronáutica de la nueva terminal aérea.

Roberto Kobeh, presidente del organismo, adelantó que están dispuestos a brindar asesoramiento en los temas aeronáuticos que sean necesarios.

Pero Kobeh aclaró que la Dirección General de Aviación Civil del Ecuador es la institución que debe dar la palabra final y determinar si el aeropuerto de Tababela es seguro para operar.

“Estamos convencidos que cualquier problema que se pueda dar se solucionará de la mejor manera. Ecuador es un país con una autoridad aeronáutica sólida”.

La delegación de la OACI visitará Quito y Galápagos y es la primera vez que llega al Ecuador.

http://www2.elcomercio.com/noticiaEC.as ... seccion=11

PajaroAzul2112 wrote:

>
> > >
> > > El dinero volverá a nuevo aeropuerto de Quito
> > > Lunes, 31 de Enero de 2011
> > >
> > >
> > > Tras un año y medio de renegociación del contrato del Nuevo Aeropuerto, el
> > alcalde
> > > Augusto Barrera, los representantes de la concesionaria Quiport y los
> > financistas
> > > internacionales de la obra pusieron el punto final al proceso hoy en
> Washington,
> > con
> > > la firma del acuerdo final de Alianza Estratégica y el compromiso de los
> bancos
> > de
> > > reanudar los desembolsos de dinero.
> > >
> > > Según el documento firmado, el primer paquete de dinero llegará a la ciudad
> el
> > 14 de
> > > febrero.
> > >
> > > Con esta firma se oficializa el cierre definitivo de la renegociación, que
> a su
> > vez
> > > ya fue autorizado por los diversos organismos de control del Estado, los
> cuales
> > > permitieron que el proceso entre en su fase final. Además, la obra retomará
> su
> > ritmo
> > > normal de construcción en este mes.
> > >
> > >
> > >
> >
> http://www.lahora.com.ec/index.php/noti ... Quito.html

wrote:
>
Alcalde de Quito y empresa de EE.UU. firman construcción de nuevo aeropuerto
Lunes, 31 de Enero de 2011


WASHINGTON, AFP

El alcalde de Quito, Augusto Barrera, firmó este lunes en Washington el acuerdo definitivo para la construcción de un nuevo aeropuerto con una concesionaria estadounidense, Houston Airport System Development, que invertirá 684 millones de dólares en la obra.

"Quito aspira con esta obra a convertirse en un centro para el turismo, la agroexportación, la industria y los servicios", explicó Barrera en la firma del acuerdo.

El nuevo aeropuerto, situado a 25 km al este de la capital ecuatoriana, dispondrá de una pista de 4,5 km y estará situado a menor altitud que la actual terminal aérea Mariscal Sucre, lo que le permitirá recibir vuelos transatlánticos directos, informó a la prensa el presidente de la concesionaria, Philipe Baril.

La obra fue iniciada en 2004, pero la concesionaria tuvo que renegociar a partir de 2009 el acuerdo tras la modificación de la Constitución ecuatoriana.

La concesión, a 30 años, "va a permitir que el aeropuerto produzca 6.000 empleos directos y 15.000 indirectos", aseguró Baril.

http://www.lahora.com.ec/index.php/noti ... uerto.html

Es una buena noticia, me pregunto si ese monto incluye las vías de acceso? o lo que comentabamos anteriormente sobre la posibilidad de una linea exclusiva de tren para el aeropuerto? han visto como esta colapsada la via desde Cumbaya? y es casi a cualquier hora del día! Espero que si porque Quito necesita un nuevo aeropuerto funcional!
slds!

PajaroAzul2112 wrote:
> wrote:
> >
> Nuevo aeropuerto de Quito estará listo antes que rutas de acceso
> Miércoles, 2 de Febrero de 2011
>
> Las rutas hacia la nueva terminal aérea de Quito no estarían listas para cuando este
> aeropuerto inicie sus operaciones. Desde el Municipio se asegura que los usuarios
> tendrían que utilizar por varios meses la vía Interoceánica.
>
> Aunque el alcalde de la Capital, Augusto Barrera, aseguró que el nuevo aeropuerto
> estaría terminado en 14 o 15 meses, éste entraría en operaciones algunos meses, según
> Eduardo Dousdebés, secretario de Productividad del Municipio, quien también se
> refirió a las vías que conducirán a la terminal aérea.
>
> “La obra va estar finalizada en 14 meses aproximadamente y va a tener un periodo de
> pruebas a partir de esa fecha. Hemos decidida que la vía principal y la que vamos a
> desarrollar es la vía de integración a los Valles, antes llamada ruta sur, y se está
> trabajando en la vía de Collas”, dijo.
>
> La ruta sur, que tendrá 18 kilómetros de distancia será de 8 carriles y tendrá un
> costo de 160 millones de dólares. Los trabajos se iniciarían en julio de este año
> aproximadamente y su construcción tomaría 24 meses.
>
> “No sólo es una vía que da un acceso al aeropuerto, sino una solución vial a los
> Valles”, explicó el funcionario a Teleamazonas.
>
> La vía Collas-nuevo aeropuerto tendrá 8.5 kilómetros de distancia, será de 4 carriles
> y tendrá un costo de 55 millones de dólares. Según el Cabildo, los trabajos ya
> iniciaron y finalizarán en 18 meses.
>
> “De existir una diferencia en los días de inauguración, la Interoceánica será la vía
> que todos deberíoamos utilizar. Pero el tiempo que deberíamos utilizar no pasará de
> los seis meses”, agregó el Secretario de Productividad.
>
> Mientras tanto, la vía Gualo-Puembo no será construida debido a su alto costo y por
> dificultades técnicas.
>
> Las dos rutas planteadas se dirigen mayoritariamente al norte de la ciudad, pues
> aseguran que el 70 por ciento de los usuarios del aeropuerto residen entre las
> avenidas Colón y del Maestro.
>
> “Es una solución para toda la cantidad de viajes que van desde el norte, entonces va
> a ser relativamente corto (el recorrido), estamos hablando, en el mejor de los casos,
> de 15 a 20 minutos, y en el peor estaremos hablando de 30 a 45 minutos de una persona
> que viene desde una parte del centro sur”, apuntó Eduardo Dousdebés.
>
> Tras un simple cálculo la ruta Collas estaría lista tres o cuatro meses después de
> que el nuevo aeropuerto entre en funcionamiento, y la ruta sur lo estaría 10 u 11
> meses después, según el informativo.
>
>
> http://www.lahora.com.ec/index.php/noti ... cceso.html

Gracias por la info!
slds