Este forum esta sumamente interesante. Estoy seguro que tengo una foto mas cercana del C46 d
de CIASA. Ya la encontrare para este fin de semana.
Saludos
JJP

Aqui les va una foto nunca antes publicada de un periodo de transicion de Ecuatoriana para
que dejen volar la imaginacion..... La condicion de la "plataforma" donde se encuentran parqueados estos aviones es verdaderamente lamentable debido a los trabajos de destruccion de la "lora" mascota peligrosa de la casa. Y los dejo tranquilos por un tiempo para que se animen a publicar otras fotos.
Saludos,
JJPhillips

Excelente JJ, veo que tu pasion tambien es la aviacion a escala. Me parece que son escala 1/144.
Muy lindos tus modelos. Felicitaciones

Bien por esos modelos, actualmente nadie tiene así esa colección nunca los he visto en esa escala junto creo es 1/144 y donde están ahora esos modelos JJ.

Estimados Fernando y Guido,

Gracias por los comentarios, mee alegro que les hayan gustado.
Estos son parte de una coleccion de modelos a escala 1/400 de metal / plastico. Los puse en este thread
porque se me estan acabando las fotos y pense que serian un complemento para las fotos de Ecuatoriana....
El DC-6 y Electra fueron "custom made". Como noto Fernando, mi pasion inicial fueron los modelos a escala,
pero en especial los 1/144; sinembargo, todos ya desaparecidos. Mi vision y disponibildiad de tiempo ya no
me permiten el gusto de construir los Airfix / Aurora / Revell, etc.
Sin el animo de salirme del tema, otra foto de los Ecuatoriana.
Saludos,
JJPhillips

Muy pleno Juna José, chévere tu colección creo que pocas personas tienen esos aviones a escala, ya que es muy dificil tener en plástico a la misma escala todos.

Gracias Guido,
Cuando pasen por Miami quedan cordialmente invitados para que los puedan ver mas detalladamente y
nos sentemos a tomar unas bien Frias!!!
Mi otra aficion siempre han sido los colores de Braniff International pero eso es capitulo aparte y fuera de este FORO. Ahora volvemos a ECUATORIANA. Seguire buscando una
del Electra en el cementerio de Quito.
Saludos,
JJP

WOW... sabes JJ seria interesante ver los aviones de Braniff en Quito... de hecho seria interesante abrir un Thread con fotos de los antiguos visitantes, no se Braniff, Eastern, Lufthansa, Air France, Varig, Viasa, Servivensa... seria bonito ver fotos de esos visitantes... de la del Electra en el cementerio... porfa no la pongas... me da mucha tristeza ver a los Electra destruidos... es mi favorito de todos los tiempos y vaya que da pena ya no verlos por aqui... creo que los colores de TAME fueron los mas bonitos que lucieron los venerables L-188

Rodo, ya hay un post sobre visitantes en Quito.

Simon Nico... pero no hay sobre los visitantes del pasado como le decia a JJ

Por el año de 1998, pienso que fue en ese momento, conversé con el doctor Marco Tulio González, presidente de la Ecuatoriana, privada, un hombre muy intenso enel tema de su compañía, murió hace poco, y se admiró por el interés en aquella ecuatoriana, azul y blanco, bueno el decía que fue un apresuramiento al privatización y que hubo planes o estuvo listo un DC8 que venía para la empresa, pregunto a los amigos del foro, que conocen sobre el tema y, por favor suban las fotografía de los últimos días de los electra, y confirmar si uno de ellos fue operativo de TAME.

Los Electras de Ecuatoriana no fueron operativos en Tame, pasaron si como parte del inventario pero como fuentes de repuesto hasta que fueron trasladados al cementerio, de hecho incluso ya allí no era raro ver al grupo de mecánicos a sacar mas partes, JJ pondrás las fotos a pesar de que a Rodolfo se le parta el guacho.

Wagner, en una parte de este tema menciono los aviones que ecuatoriana arrendo pero que no operaron dentro de esos está el DC-8, que nunca llegó era destinado para carga como apoyo al 707.

La chispa que enciende esta vez mi curiosidad sobre el posible DC-8 de Ecuatoriana la inician Guido y Wagner.
El historial registrado es el siguiente pero es importante que UDS lo verifiquen y corrijan como sea requerido. Las fechas de las operaciones transacciones las incluire cuando el tiempo me lo permita.

DC-8-51 c/n 45635 / 163 Originalmente destinado a Eastern Air Lines.
N875C National Airlines - primer vuelo.
N875C Air Jamaica - arrendado.
N875C National Airlines - retornado.
HC- Ecuatoriana - transaccion no finalizada.
N812BN Braniff International - adquirido (Esquema Flying Colors Rojo/Dorado Azteca).
HK2587 ARCA - Colombia - adquirido / convertido a -51F
PR-SKY Sky Master - transacccion no finalizada.
Desmantelado en MIami 1/2000.

Queda una incognita como siempre y es que no se conoce si el avion
fue pintado en colores de Air Jamaica durante el periodo de arrendamiento.

En la proxima publico la foto del Electra en el cementerio de aviones del Mariscal Sucre,
esperando que Rodolfo no quede muy afectado al ver semejante barbaridad cometida con el HC-AMS que debio haber sido preservado en el museo de la FAE en Quito.

Saludos,
JJP

Así es JJ, incluso en una de tus fotos se lo ve en el hangar de Ecuatoriana en Miami, lo raro es que esté como Branif, se supone que venía de Air Jamaica, muy valiosa la información gracias pana.

Un gusto Guido,
Posiblemente National lo tenia "leased out" a Air Jamaica buscando comprador (Ecuatoriana) y finalmente
fue Braniff quien lo adquirio. Tengo la impresion de que tengo una foto del N812BN de Braniff en Quito....

Saludos,
JJP
P.S. no olvides las fotos del "open house" de modelos en Quito!!!