jajajaja... buena es... chiquitos simón por que como ya pasamos la barrera de los 45 y golpeamos las puertas de los 50 uhmmmm

Aqui les dejo una foto que encontré. se trata creo yo de un DC-3 de PANAM GRACE, Foto tomada en el Aeropuerto de Quito en 1950, reliquia jeje

Pienso que es un DC-2 increible la foto

Que buena foto!

Quien podria identificar al menos algunos de los modelos de avion y matriculas utilizados por Panagra? Tengo una buena parte de la historia de Panagra en Latinoamerica pero no esa informacion.
Slds.

El avión de la foto es un DC-3.

Alfredo, si te refieres a aviones de Panagra en Ecuador de lo que yo tengo información pues van desde el Sikorsky S-42, Douglas DC-2, 3, 4, 7, y 8. Que a parte de hacer vuelos domésticos hasta los DC-3, los restantes hacían los internacionales, no estoy seguro pero si deben haber volado con los DC-6.

Afirmativo es un DC-2!

excelente foto Juan Carlos! gracias por el aporte!

Según el N Databank:
DC-3 TYPO C-53-DO, MSN 4830, de los cuales se construyeron solo 4. Su último operador: SATCO, de la FAP; El mismo registro ahora pertenece a un C-172.

A propósito del tema de los Buffalo del Ejercito, alguien ha visto los fuselajes de estos aviones camino a Latacunga? No se si todavía estén, yo los vi por ultima vez en Agosto del 2010.

Unos pocos kilómetros antes de Latacunga (Cuando se viene de norte a sur) hay una base del Ejercito justo al lado derecho (occidental) de la carretera. Poco antes de llegar a la entrada principal de esta base a mano derecha se ven unos terrenos donde hay unos árboles, y estos terrenos están cercados con una reja. Entre los árboles, a unos 40 – 50 metros de la reja se ve un fuselaje de un DHC-5, y otro fuselaje, posiblemente de otro DHC-5. No son difíciles de ver, si uno va poniendo atención, los puede ver claramente desde la carretera.

Sería interesante saber de cuales aviones son esos fuselajes.

Saludos.

Sandro

Foto del pasado:

¡Qué foto la del aeropuerto en 1950! Antes de ayer, mientras hacía zapping, me encontré con una película del Santo -en el canal "De Película"-: "El Santo contra los secuestradores", que entiendo se estrenó en 1973 y donde aparecen paisajes urbanos de Quito de la época, así como la fachada principal del Mariscal Sucre y un hermoso Electra de Ecuatoriana donde El Santo regresa a su México querido. Fantástico documento histórico, aquí el Electra tal cual aparece en uno de los fotogramas de la película: http://www.impdb.org/images/thumb/9/90/ ... -AMS_2.jpg
PD. ¡Qué bizarro ver a El Santo junto a Don Evaristo!

Gracias por la pista.

Aqui esta el video y el Santo llega primero a Galapagos en un Avro de la FAE !!!

A la 1 hora y 3 minutos aparece uno de los "nuevos" helicopteros Allouette III de la FAE.
Al final se ve una toma de la entrada al aeropuerto de Quito y como se veia en ese tiempo.
Tambien se ven varias tomas de los alrededores de la ciudad y por supuesto el hipodromo La Carolina.

http://youtu.be/XXsBfSu5pNI

Hablando de peliculas antiguas en el Ecuador, en 1967 se grabó una pelicula llamada "SOS Conspiración Bikini" que era una pelicula mexicana que se grabó casi todo dentro del Hotel Quito. Pero al principio sale el aeropuerto de Quito (el terminal que era nuevo en esa epoca), y al final hay una persecución en botes y salen los Sikorsky de la FAE. Interesante.

Curioseando un libro de fotografías dedicado a la Provincia de Carchi, jurisdicción ecuatoriana fronteriza con Colombia encontré varias fotos interesantes para los historiadores de la aviación, para mí son inéditas, las fotos datan de los años 20 las mas antiguas y quizá de los 40 las mas recientes.

El libro en cuestión se llama "El baúl de los recuerdos de un fotógrafo" de Alfonso Endara.



El pie de esta foto indica que se trata de EL TELEGRAFO en el "aeropuerto" de Tulcán, no dice fecha pero evidentemente debe ser de los años 20



Estas fotos muestra un avión "CUADRON" denominado "LA SYRE", asi mismo corresponde a los años 20





Esta foto es una veradero misterio para mí, parece haber sido tomada en los 30s, se vé un grupo de pilotos parados frente a un gran avión biplano, evidentemente fue uno de los aviones mas grandes de su época, quien se anima a indentificar el tipo de avión y su procedencia?

La antigua torre de control que luego paso a formar parte de la base aerea en Quito: