esa foto del HC-BIG esta hermosa , el 737-200 es mi avión favorito en especial cuando lo veo con las pinturas de TAME lastima que se estrello hace 20 años , hubiese sido genial verlo con las pinturas casi actuales(la azul con celeste y las rayas doradas) ,
por cierto hoy en cuenca creo que se estrello un ultra ligero yo lo estaba observando mientra aterrizaba lo vi un poco bajo
y cuando tenia que salir otra ves por detras de las casas ya no aparecio me refiero a unos pocos metro de la cabecera de la pista, lo espero por unos 10 minutos y no volvio a pareser ,me pueden confirmar eso

[quote="jjphilve"]HS-748 FAE /683 -TAME HC-AUE. Aparentemente tabien tiene el letrero "Equipado con Radar en las compuertas del tren de nariz. Me pregunto que dira el letrero pintado con letras blancas entre la penultima y antepenultima ventana. Favor me colaboran confirmando el aeropuerto de esta foto.

HS-748 FAE/739 - TAME HC-BEY en Guayaquil.

Saludos,
JJPhillips


Sorprendido por la fotos, tan bien logradas, JJ, el letrerito al que haces referencia, normalmente decía o dice "En caso de emergencia y rescate corte aquí". Esta foto es en Cuenca.

La del Avro camuflado también es de las pocas, ahí se ve la cola del F-27 de Aerolíneas Cóndor y al fondo en la base aún los C-47 de la FAE.

Gracias amigos por sus agradables comentarios.
La mayor satisfaccion que tengo es poder colaborar con UDS en la recuperacion de estos datos historicos y compartir
estas fotos almacenadas por mucho tiempo. Me alegro verdaderamente haber tenido la oportunidad de conocerlos en
Quito. Ojala tengamos la oportunidad con Mr. Garcia de visitarlos nuevamente.
Saludos,
Juan Jose Phillips

En realidad al menos si es como en la actualidad debe leerse "corte aqui en caso de emergencia". los Avro de donación de Brasil, dicen lo mismo pero en portugues y nunca les cambiaron a español... ojala encuentre las fotos que tome de esa parte en particular para mis repaints para ponerlas. Mas interesante seria saber que dice en el estabilizador vertical en la primera foto del HC-AUD... para mi que debe decir Hawker Siddeley 748... pero debe decir algo mas!

No debemos olvidar que el avro 001 junto a otros dos, los de las fotografías, fueron adquiridos por el presidente Velasco Ibarra, en 1970, uno de ellos en vuelo regular en la ruta Loja Guayaquil, se estrelló, no recuerdo si hubieron sobrevivientes. Por otro lado, yo volé en uno que tenía como base de operaciones quito en la ruta a Esmeraldas, me deslumbré con la potencia de los Rolls Royce, formudable el empuje, pese a

mil disculpas, al foro, po el incidente la haber empujado el botón que noera del teclado, bueno les dedía en aquel entonces debe haber sido 1977, el mantenimiento de lanave era deplorable, al empuje de despegue todo el avión temblaba, incluso la mesita del asiento me cayó encima, ni que decir de las mamparas, todo calamidad, pero el avión formidable, también volé a Portoviejo, en el mismo, y desde guayaquil en un vuelo locuaz hacia Ambato, todo en TAME, incríble el avro era y me parece majestuoso; por ciero que será del antiguo 001, una sugerencia a la FAE devuélvanle sus solores originales y presérvenlo ojala no lo macheten.

Encontre las fotos prometidas que despejan la interrogante de las salidas de emergencia en el HS-748, como hice los repaints de estos aviones pude acceder a ellos para tomar fotos detalladas... la ultima foto es para George que es aficionado a los sellos de Rolls Royce... pero lo siento pana.. este no te lo puedes llevar

Que fotos tan bien tomadas. Aclara mis incognitas en cuanto a los letreros del fuselaje!!!
Gracias por compartirlas amigos.
Saludos
Juan Jose

En el accidente de Loja del Avro HC-AUF, en enero 20 del 76, hubieron 8 sobrevivientes, recuerdo una foto que debe haber sido de El Comercio en donde se ve a un muchacho llevado en brazos por unos militares.

Una aclaración amigo Wagner.

Tienes toda la razón Roris, alguna otra persona ya se lo llevó de lo más seguro. GRRR!

Nada. esos aviones conservan sus plaquitas de Rolls Royce intactas hasta la actualidad.. debe ser dificil robarse algo de un avion militar

Rodo, será que no quieren llevarse la plaquita. Como explicas el bandalismo que ha sido y sigue siendo objeto los aviones que estan en el museo exterior de la base militar de Quito. Es una verguenza. Esos aviones en otros paises son venerados y muy bien mantenidos por ser parte de la historia.......

Saludos Rodo

Pablo Argudo

Recuerdo que en el año 1971 0 72 un C47 al servicio de TAME se estrelló en la ruta Loja-Guayaquil, recuerdan?; sin embargo, hubo un incidente en que asesinaron al subteniente Báez, en un confuso secuestro de 2 C47 de TAME, en 1969 dentro de las rutas UIO Esmeraldas y UIO Bahía, el hecho sucedió en la ciudad de Tumaco. No recuerdo si los aviones termianron el vuelo en La Habana, pero lo cierto es que fue un hecho que conmocionó, por la brutalidad humana, pues arrojaron al piloto muerto.

Roris, un dicho en inglés: "When there is a will, there is a way". Tienes razón porque es avión militar, pero espérate no mas el día que lo estacionen permanentemente, bueno...no el día pero las horas porque es una hazaña del grupo técnico coleccionarlos. Ya tengo listo mi pasaje armado con mi desarmador y martillo. Tu vas a ser mi cómplice sosteniendo la linterna.
Pablo, estoy 100 % deacuerdo contigo....realmente los aviones del museo en UIO me tuercen el estómago pero eso es otro tema.....el torcimiento de mi estómago ja ja.

El piloto asesinado en Tumaco fue el Subteniente Baez.