Una lastima por los fallecidos:

http://www.modocharlie.com/2009/03/se-a ... esarrollo/

Saludos

Que se investigue bien este accidente!
y que sobre todo descansen en paz todas las victimas del mismo junto al creador.

Que determina que sea una aeronave pequeña?

Pregunto porque el King Air 200 del Ejercito es un avión, de hecho para mi es ejecutivo pequeño si, pero no para que lo llamen avionetas, de hecho creo que no existen las "avionetas"

La cantidad de pasajeros que puede llevar?
Peso
slds a todos

Efectivamente Ernesto, tienes razón. El término avioneta si bien es un término que si existe en el diccionario español, es un término nada técnico de uso general especialmente entre personas que nada saben de aviación...

En aviación no existe tal término (en las definiciones establecidas por la DGAC y FAA, OACI, etc.). Las aeronaves se clasifican en aeronaves grandes y aeronaves pequeñas, siendo la distinción entre ellas su peso máximo certificado de despegue; así que de acuerdo a la definición oficial tal como consta en la RDAC 001, aeronave pequeña es aquella cuyo peso máximo certificado de despegue es igual o menor a 12500 Lbs (5700 Kg) y aeronaves grandes aquellas cuyo peso máximo de despegue es superior a 12500 Lbs (5700 Kg).

La aeronave siniestrada sería entonces una aeronave pequeña.

Saludos:
Cristian

cabe recalcar que ya es el cuarto avion que se estrella en ese sector chequen esta frase chistosa que encontre
"el sector Gonzalez Suarez se lo conoce como aeropuerto alterno de Quito"

Bueno.... eso de las definiciones es para mi algo de poca importancia de cualquier manera es un término aceptado para reconocer aeronaves pequeñas en el común de las personas. Lo que si me causó impresión es la cantidad de información falsa que variaba de medio en medio... que era el Avro, que era el avion presidencial.... y sobre todo habia gente y periodistas que aun no se acababa de apagar el fuego y andaban ya sacando conclusiones científicas como expertos en accidentes aéreos o ya buscaban a las autoridades para que les digan cuales fueron las causas....

Una verguenza realmente la cantidad de desinformación que los medios soltaban a diestra y siniestra!! pero lo más repugnante y despreciable fueron las fotos que publicó el diario extra el dia posterior mostrando morbosamente hasta con flechas y sentencias como "cadaver del piloto", ahi es cuando me da verguenza ajena de ver un país tan ignorante donde el morbo vende más que una información real y respetuosa.... realmente despreciable el Diario Extra.

Excelente respuesta Cristian!!

Justamente la prensa mal informada hace que la gente empiece a especular y claro salen los expertos, en definitiva siempre que pase ciertamente espero que ya no, vuelvan a decir que es este u otro avión u otro modelo.

Tuve la oportunidad de ver el edificio del impacto desde una perspectiva diferente y resulta que este edificio actuó de barrera física, amigos mas allá están edificios y casas y realmente toda la ciudad y pudo haber sido cualquier otro, el punto positivo (si se puede calificar como tal) es que al quedar todo ahí (restos del avión) no se hizo mas grave el asunto y ojo no es que me alegre por ello, de ninguna manera, pero que penoso y lamentable hubiese sido si la historia fuera un poco diferente....veamos y esperemos con cautela los resultados de la investigación...y espero que el aeropuerto altero sea uno como mínimo de 150 pies de ancho y 8 a 14mil de largo....donde haya control...

Suerte y felices vuelos a todos!