AERO AMAZONAS

Esta pequeña empresa de capital cuencano, operó con un único C-47B HC-ANJ en vuelos de mixtos de carga y pasajeros especialmente en la ruta Cuanca Macas en 1970, ya que abastecer a Macas por tierra en ese tiempo era un vís crusis por las condiciones de la carretera, Así que esta empresa llevaba víveres y retornaba a Cuanca con carne.

Luego de este accidente fue reparado y posteriormente vendido en Colombia

Notese la pista de cemento de SECU en ese tiempo

Líneas Internacionales Aéreas LIA

Igualmente fue una empresa de muy corta duración pero que indiscutiblemente pasa a la historia al ser la única en operar con un Boeing 377 Stratocruiser, este avión realizó un solo vuelo de Guayaquil a Quito, pues bien aterrizó sin mayor novedad pero al momento de retornar por poco no se eleva de la pista ya que este avión no fue diseñado para aeropuertos de altura como SEQU.

Esta es la única foto de este espectacular avión.

En la flota de LIA consta también un C-46D HC-ANB ex Varig, des este avión tengo el gusto de tener la antena ADF en mi casa, que me la "tome" antes de que desaparzaca el avíón de aquel famoso cementerio.

LIA, ceso operaciones y sus aviones terminaron tanto en Guayaquil como en Quito.

Rodolfo, espero disfrutes del B-377, es lo único que al menos poseo de fotos.

Estimado Guido... como siempre me sorprenden mucho tus fotos... pero me sorprende muchisimo mas la matricula del Stratocruiser HC-AGA..... tenia entendido que la matricula de este avion fue HC-AFS y era llamado Princess Everatta Maria..... evidentemente no el mismo de las fotos... tienes conocimiento del AFS?

Efectivamente Rodolfo el B-377 llegò a tener las dos matrículas, AGA y AFS, y el nombre bautizado es el que mencionas, no sé las razones de las dos matrículas, aparentemente puede tratarse de dos entradas al pais me refiero como una importación en distintos meses.
LIA cesó operaciones en 1963 en papel, ya que mucho antes que ya no operaba.

En la última foto se ve clarito la iglesia de La Concepción, cosa que ya no puedes hacer hoy por los edificios

Buena observación Johann, pero debo aclararte que es la iglesia de La Concepción, el foco de la foto es desde el lado sur oriental de la cabecera sur.

Aqui otra fotito:

Excelentisimas fotos!!!! esa ultima foto del commando, espectacular... que detalle!!!! interesante que ha cambiado el nombre de Linea a Compania Internacional Aerea....

Hola a todos!
Este foro que gracias a Boris lo veo esta demasiado interesante! soy fanatico de los aviones antiguos ecuatorianos, estimado Guido esa foto del B377 de Lia es algo sublime, pronto estare subiendo a los sitios conocidos el repaint del B377 de Lia de A2A FSX que es algo espectacular, ojala y pronto pueda usted postear las fotos de los aviones de SAN, sueño con ver el C47 de SAN, ojala tenga esas fotos.
Saludos a todos,
Alex Colka

Ah si perdón, siempre me equivoco de los 2 nombres, y eso que yo vivo a 3 calles de ahi!!!!

Definitivamente estos post históricos son los mejores de todo el foro, tanto en contenido, (aportes gráficos, textuales)
Una felicitación mas a todos vosotros!!!!! y gracias por compartirlo y que lo sigan haciendo con ese ánimo!!!
Todos felices de saber mas de la história real de nuestra aviación civil!!!!
:-)

Pista de cemento en Cuenca, esa no me la sabía, pensé que era la plataforma, gracias por el dato Guido una vez más.