.: Foro de aviación real y virtual del Ecuador :.
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INVITACION
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Author:  GuidoChavez [ 10 Mar 2010 22:43 ]
Post subject:  INVITACION

Amigos, me permito invitarles a una pequeña casa abierta de modelos a escala que se llevará a efecto este sábado en la dirección que se adjunta, la nota es compartir un poco de otro tipo de actividad que es parte de este hermoso mundo de la aviación, real, virtual, y estática a escala, incluso habrán dioramas con tanques de la IIGM y claro aviones.

Espero asistan, la entrada cuesta tan solo..... un apretón de manos.

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Author:  tae1186 [ 11 Mar 2010 00:28 ]
Post subject:  Re: INVITACION

hmmm....paseo "Modelos" ? como estaran los vuelos....checking......

Author:  argudopa [ 11 Mar 2010 10:23 ]
Post subject:  Re: INVITACION

Gracias Guido por la Invitación. Será muy interesante y que nos enseñes un poco más a todos sobre la historia de nuestra aerolinea virtual Tame.


Pablo Argudo A.

Author:  GuidoChavez [ 11 Mar 2010 21:49 ]
Post subject:  Re: INVITACION

Pablo, va a ver de todo en aviación, no mucho pero el nivel de modelistas es bastante bueno, de mi parte voy llevando unos 10 modelos en 72 parte de la historia de la FAE.

Espero asistas y asistan sera un gustazo poder estar un rato con ustedes.

Author:  GuidoChavez [ 11 Mar 2010 21:51 ]
Post subject:  Re: INVITACION

Jorge... hay que hacerle de todo, no ves que ya el 2012 se acaba jajajajaja

Author:  ccapilot [ 11 Mar 2010 23:14 ]
Post subject:  Re: INVITACION

Que excelente... yo para variar estoy fuera del pais, volando hacia JFK... nunca le atino a una... que iras...
Bueno, en todo caso disfrútenla mucho los que vayan y pondrán fotos... :-) un abrazo...

Author:  PajaroAzul2112 [ 14 Mar 2010 00:22 ]
Post subject:  Re: INVITACION

Chevere Guido. Seria bonito que abras un tema especial aqui para presentar fotos de los modelos a escala de la aviacion real ecuatoriana.
En el cartel publicitario del evento, vi un DC-3 de Saeta a escala, que me llamo mucho la atencion.

Author:  jjphilve [ 16 Mar 2010 20:11 ]
Post subject:  Re: INVITACION

Dichosos los que podran asistir.. Fotos por favor!!!
Gracias por la invitacion Guido.
Saludos
JJP

Author:  GuidoChavez [ 16 Mar 2010 21:20 ]
Post subject:  Re: INVITACION

Ya mismo pongo las fotos de rigor... un chance no mas

Author:  GuidoChavez [ 24 Mar 2010 22:13 ]
Post subject:  Re: INVITACION

Ahi van las primeras fotos. están clasificadas de acuerdo al modelista, van a faltar las de los dioramas si desean y están de acuerdo pongo la restantes para este fin de semana.

Nicolás la respectiva anuencia al respecto.

José Alvarez.
Dioramas del Meshershmit Komet bi plaza, Focke Wulf 190. Escala 1/72
Avión: Visker Viscount 700 Saeta Escala 1/96, todo pintado excepto stencils pequeños.

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Author:  GuidoChavez [ 24 Mar 2010 22:16 ]
Post subject:  Re: INVITACION

Patricio Sandoval.
Avión: Kafir CE escala 1/48, conversión casera, (no hay kit CE parte de un C-2 para ejecutar el cambio de nariz, parabrisas y sonda de aprovisionamiento)

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Author:  GuidoChavez [ 24 Mar 2010 22:22 ]
Post subject:  Re: INVITACION

Guido Chávez.
Aviones: todos escala 1/72, Mk-89 Strikemaster ultimo esquema y Junkers W-34 FAE 1935

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Author:  predator [ 25 Mar 2010 00:05 ]
Post subject:  Re: INVITACION

lindisimo el Junkers W34.... tal vez alguna informacion del avion real???? que linea es?? SEDTA?

Author:  tae1186 [ 25 Mar 2010 00:22 ]
Post subject:  Re: INVITACION

WOW!....hoy noche no duermo....el Vickers de Saeta, el Junkers.....alguien tiene ZOLPIDEM?

Author:  GuidoChavez [ 25 Mar 2010 21:45 ]
Post subject:  Re: INVITACION

Rodolfo el Ju W-34 fue de la FAE, voló antes del inicio del conflicto del 41 y se estrello en Manabí al encontrar una nube con "pepa" al mando del Cap. Jiame Chiriboga, este avión le solían cambiar de ruedas a pontones al antojo del "comandante" lo pongo así puesto que era de infantería del Ejército en Guayaquil y lo usaban para dar vueltas a las peladas de los pilotos por todo el Guayas, hasta que realizó la primera misión de abastecimiento a un destacamento en el oriente en 1939, lo cual fue un verdadero acontecimiento. La FAE en ese tiempo tan solo tenía un par de CW-22, un CW-19 y el W-34 es decir nada comparado con los escuadrones completos de bombardeo Caproni, cazas NA-50, y Ford 3m de trasporte del lado peruano es decir una verdadera fuerza aérea.

Hay mucha tela que cortar al respecto :x

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