David pana, jeje, pues no, los mecanicos de IAE estan certificados para CFM, hacen cursos para eso.
Lo que pasa es que a veces las empresas CFM o IAE dan a las aerolínea precios especiales o mas bajos en algunos motores, lo que hace que el mantenimiento y repuesto el precio sea menor. Entonces esa es la cosa, por ejemplo este A319 podria haber sido con CFM si a TAME le ofrecian precios inferiores a IAE. Eso es todo.
Entiendo que podria ser un poco confuso y talvez perjudicar el tiempo de los mantenimientos, pero bueno, TAME sabrá como arreglarselas y le ha ido bien.
