Llego el A320? cuando se fue el DZ?

Hola a todos...

he estado buscando info sobre el nuevo avion y me encontre con esto:

http://www.skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4

si esta info es correcta (lo cual no se...) el nuevo avion seria el HC-CGJ

Airbus A320-214 657 HC-CGJ TAME delivery 14-15apr08 CHR-SID-FOR-UIO ex F-GRSE

donde me parece algo concreto son los CFM ya que los 214 son con estos motores...

si alguien se encuentra con algo o sabe cuando llega el avion avisenme que quiero ir a verlo llegar...jajaja

Alfredo

Alfredo, exactamente ese es el nuevo A320, finalmente aparece que viene con CFM, pues eso es bueno, es una mejora tecnológica y ayuda al medio ambiente, la matricula no me gusto , ahi dice que salía entre ayer y hoy, por el vuelo que hace tres escalas deberia llegar mañana o maximo el jueves. Lindo ese vuelo, creo que lo voy a volar.

El C/N del avion es 657 y es un A320-214. La matricula antigua como ya lo dijeron era F-GRSE. Si no estoy mal este avion fue inicialmente vendido a Star Europe y de ahi pasó a manos de XL Airways France.

JAJAJA QUE BIEN NICOLAS...yo tambien estoy planeando hacer ese vuelo...si por si acaso no tienen un sonido para los CFM 56-5 del nuevo avion REALMENTE les recomiendo el de TURBINE SOUND STUDIOS... lo compre el lunes y realmente que da gusto volar con sonidos asi...

saludos a todos,

Alfredo

Hay algunos sonidos gratuitos de CFM bastante buenos, de hecho ya estamos empezando a armar el pack del Airbus 320 de TAME Virtual con CFM, toca esperar a ver los detalles del avión y el nombre de bautizo.

El A320 de TAME CGJ ya se encuentra en Quito

Entonces dentro de 3 meses mas Tame seguirá teniendo solo dos A320???
Y tremenda explicación de turboreactores...
Saludos...
David

De aqui a finales de año, TAME planea tener tres Airbus 320, pero ninguno de esos tres, sera el CDY o CDZ.

Señores...

Dos fotos del HC-CGJ en su paso por Fortaleza en el vuelo de entrega.

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6230799
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6226032

diego, en donde has estudiado sobre las turbinas???

Hola Alex...

Respondiendo a tu pregunta, aprendi sobre las turbinas en el curso de piloto comercial, ahi es donde he adquirido conocimiento de todo en poco, y pues gracias a un excelente instructor que tuvimos en turboreactores llegue a comprender bastante sobre los grupos motopropulsores...

Saludos..

Diego, me entere que los CFM no tienen buenas prestaciones en altura, es por eso que el nuevo A320 de TAME con capacidad para 180 pasajeros (el CDY tiene para 160) no siempre puede salir con maxima carga para Quito, ya que los CFM no "andan" bien en altura, sabes algo al respecto? Esto me dijo el Presidente Ejecutivo de TAME.

chau

Entonces, ¿por qué Tame, teniendo en cuenta este factor, cambió los A320 con IAE por A320 con CFM?
En fin, quizás sean desiciones que en un futuro no sean las mas acertadas, como por ejemplo los A318-121 de Lan, que han sido una verdadera "metida de pata", ya que el avión no cumplió con las expectativas...
Saludos...
David

Lo que me comentaban es que no son motores completamente buenos en la altura, lo que a veces inpide que el vuelo salga con los 180 pasajeros que el nuevo A320 puede llevar, asumo que TAME trajo este avión porque no debe haber mas A320 para arrendar. Tambien me comentaron que compraran dos Airbus 320 a TACA, esos si con motores IAE, que son los que mejor andan en Quito.