Saben hoy a lo que pasaba por el aeropuerto de guayaquil, vi lo que me parecio de lejos un boeing 757 totalmente blanco sin letras y con la cola pintada de color rojo. Creen ustedes que sea el nuevo boeing de Aerogal???

El avión que viste fue este:

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=779504

Vuelo charter.

Saludos

chevere

Mis felicitaciones para Aerogal, se nota que esta saliendo adelante pese que para ellos es mas dificil que para las aerolineas nacionales. Es que Aerogal es Aerogal

eeee... y es que aerogal no es una linea nacional?? al contrario yo le veo complicado... segun se el gobierno puso un plazo de 18 meses para la renovacion de la flota de aerogal sobre todo, el hecho de que la aviación tenga combustible subsidiado el gobierno exige que las flotas de aviones tengan consumos bajos y recordemos que Aerogal tiene aviones con un alto promedio de vida y por ende son aviones muy poco económicos en consumo.... Yo la verdad no se como iran a hacer para reemplazar esa gran flota de 737-200.... al momento ninguno de los aviones de Aerogal tiene el nivel de economia de consumo requerido...

de los 757 de Aerogal, me parece que estan en los hangares de Avianca en Bogota todavia..

Tengo entendido que ahora Aerogal pasó a ser parte del grupo Synergy, dueño tambien de Avianca. El 757 que se viene para Aerogal es el N521NA que usaba Avianca, va a operar las rutas a Miami segun tengo entendido.

Tambien operará la ruta a Galápagos, hará la vuelta: UIO GYE GPS GYE MIA GYE UIO.

O sea que lo van a tener volando casi 24 horas!!!
Los chequeos se harán de que manera, seguro alguna bien programada,,,saben que edad tiene ese avión? y cuanto de horas le quedan hasta su proximo chequeo C?

Slds

El avión tiene matricula actual: N521NA es de 1992 y ha pasado por 9 aerolíneas distintas, con Aerogal son 10. Sobre el chequeo C, ni idea.

Jejeje bastante manoseado, buena nota ese dato,,,,si se quedan sin ese avion tendran un back up? no lo creo aun no llegan los otros 737 300,,,pero al menos alguna va a USA,,de nuestro pais!

Por más que sería bonito ver a un avion de matricula ecuatoriana aterrizar en Estados Unidos, mi primer presentimiento es que al igual que este 757, los proximos aviones que Aerogal va a recibir, algunos serán de matricula estadounidense; es decir "NXXXX". Digo esto porque es más facil para las aerolineas aterrizar con un avion de matricula americana, puesto que no necesitan tramitar tantos papeles. Avianca que es parte del grupo Synergy, al igual que ahora Aerogal (según tengo entendido), ha adoptado esta medida con sus nuevos aviones. Saludos
Juan Felipe Bages

El 757 ya tiene matrícula HC-CHC, por el simple motivo del subsidio, por nada mas, a parte que tener matrícula N involucra otras certificaciones para la aerolínea que Aerogal no tiene, asi que sale mejor hacer mas papeles, que pagar mas combustible. Y si viniera como NXXXX AeroGal se estaria contradiciendo despues de todo el espectaculo falso montado contra LAN Ecuador.

una vista preliminar de este esperado avion para el modelo PSS... hay muy poco material disponible para trabajar asi que mas bien es una aproximacion, la mitad de la cola aun esta por hacer porque Aerogal decidio hacer un diseño muy complicado y a mi gusto medio feo de las gaviotas volando y toca ver como queda finalmente para trabajar en esa parte, asi como matriculas y una variedad de detalles que seguramente este avion tendra.... no podia esperar a empezar a piintar en este modelo..

Me pasaron esta foto. No se si alguien tenga alguna otra foto para compartir.

esa foto ya la he visto en algun foro....