Parece que el sueño al fin se cumplio para Aerogal despues de tanto problema llego el primer 737-300.... asi mismo llega para el sim en el modelo Wilco... todavia faltan detalles que no alcance a notar como la bandera de Guayaquil en la nariz... es un buen avion.. me pregunto cuanto tiempo lo tendremos en nuestros aires por la restriccion de Etapa IV... segun creo a estos aviones no los puedes equipar con etapa IV... de cualquier manera no es el primer 733 que vuela para una linea nacional.. Saeta ya los tuvo por un periodo muy corto pero resultaron muy malos para sus rutas y curiosamente el livery que tuvo Saeta es mucho muy parecido al de Aerogal.

Y algo mas curioso Rodo, el 733 de AeroGal es el mismo que tuvo Saeta.

Sobre lo que no es ETAPA 4, no importa, pueden seguir volando en Ecuador, pero simplemente pagan mas por la gasolina.

Nico, te refieres a que tuvo este avión en particular? o un 733? y hace que tiempo Saeta volaba con este equipo....que rutas cubriran las que hacen los 200?

Tengo un amigo que trabajo en ese avión, me comenta que Saeta tenia problemas por lo poco rentable que resultaba y por el alto costo de mantenimiento... por eso no estuvo mucho tiempo en la flota.... sera que Aerogal logra superar ese problema?

Me refiero a que es el mimso 733 que voló Saeta, exactamente el mismiiiito!