Hola alguien sabe de algo sobre este 732?

Esta en reparación desde hace 5 meses y seguira así ya que no han pagado desde que lo dejaron para decapado y pintura, etc....es de una empresa venezolana....hay dos 732 en esas circunstancias!

Tal como dice Ernesto, es de una empresa Venezolana, es Avensa o algo así, hacen los C check en SELT, da orgullo ver como una instlación aprobada por la FAA va tomando importancia en la región, deberían certificarce para Embraer y Airbus.

No... este 737-200 pertenece a de AVIOR AIRLINES de Venezuela.... lo que dice el nico es cierto...y ahora que lo pienso la presencia de Boeing en la región va disminuyendo cada vez más....

Claro son de Avior, notenlo en el empenaje!

Y en efecto Nico, la DIAF pronto estara certificada para Embraer y en un mediano plazo para los Airbus.

Y como nota curiosa, esos aviones los trajeron hace ya 6 meses, trabajaron en ellos, pero no se ha recibido dinero alguno, por lo que estan parados los trabajos, seguramente requeriran mas trabajo hasta que se llegue a un acuerdo en ese tema.

La Diaf esta certificada para MD-10, B731-2-3 y en estos dias para 400 y 500, como decia en corto plazo para Embraer y es claro para todos los aviones militares que poseemos. Y seria muy positivo para el Ecuador que lo hagan para Airbus!

Un saludo!

También DC-10.

Claro el DC-10 desde que fue adquirido por Boeing tecnicamente paso a llamarse MD, o sea MD-10!

Discrepo con esto, la designación IATA es DC-10, por lo cual es la oficial.

El DC-10 en ningún momento ha pasado a llamarse MD-10. El DC-10 sigue siendo DC-10. el MD-10 es un retrofit (una variante) del DC-10 en el que básicamente cambiaron toda la aviónica para que sea un glass cockpit y eliminaron la estación del Ingeniero de Vuelo quedando una cabina de mando igual a la del MD-11 y de hecho con un mismo type rating MD-10/MD-11 para los pilotos...

Hasta donde yo sé esta conversión la tiene por ejemplo FedEx...

Sin embargo vale la pena decir que el DC-10 y el MD-10 son dos aviones diferentes... el primero usa una cabina de 3 tripulantes y el segundo una cabina de solo dos pilotos...

Saludos:
Cristian

Gracias Cristian por la aclaración!!!!