Ufff, pero esa noticia de AeroGal es mas vieja que la aviación AeroGal suspendió todo intento de reabrir rutas a USA hasta tener un flota adecuada.

Volviendo a TAME, les dejo esta noticia que publique en otro foro:

El día de ayer TAME dió a conocer un cambio en su itinerario interfronterizo y a demas de una nueva ruta.

El cambio interfronterizo es el cambio de aeropuerto de escala para el vuelo a Cali, actualmente se usa Tulcan, pero desde el 14 de este mes se empezará a usar Esmeraldas para cumplir este vuelo, pero porque el cambio? Por el alto costo del combustible, el vuelo de Tulcan, salia muy restringido en lo que respecta a carga, lo que hacia que TAME tenga que "tanquear" en Cali, pagando un alto precio por el combustible colombiano que no esta subsidiado para TAME como si lo es en Ecuador.

Saliendo de Esmeraldas, al estar a nivel del mar, el avión puede salir con todo el combustible subsidiado y carga posible (pasajeros, carga,etc) De este forma mejoran las ganancias, baja el precio del pasaje y beneficia a la Provincia de Esmeraldas. Los vuelos serán a la misma hora que cuando era por Tulcan y mismos dias, lunes, miercoles y viernes.

Los vuelos a Tulcán seguirán normalmente operados con Embraer 170 y Embraer 120.

La nueva ruta es Guayaquil Esmeraldas Guayaquil, que será operado por Embraer 170 y Embraer 120. Con cuatro vuelos semanales.

Saludos.

Otras noticias de TAME:

- El 17 de este se tiene estimado que llegue a Quito el primer A319, procedente de Spirit y con matrícula HC-CGT.
- Los vuelos a Tulcán quedan operados solo con Embraer 120 con 6 frecuencia semanales.
- Los vuelos a Esmeraldas desde Guayaquil se operan solo con Embraer 120.
- La segunda semana de septiembre llega el reemplazo del CDY.
- La ruta a Manaos esta operando con normalidad hace una semana.
- TAME anuncio el inicio de un nuevo interfronterizo en 3 meses aprox. este sería a Piura Perú desde Machala con Embraer 120, pudiendo cambiar el avión si la demanda es buena y por lo tanto cambiaría el aeropuerto de salida pudiendo ser la primera opción Cuenca.
- TAME esta trabajando en la creación de TAME Cargo, con un avión Airbus 300 en wet leasing ACMI y posiblemente un Boeing 727-200F para comprar a FEDEX, el 727 llegará si los estudios avalan que ese avión valdrá la pena comprarlo para solo operarlo por 3 años mas.

Creo que esto es todo por ahora, espero que no se me escape nada. Adicional la mayor parte de estos cambios ya se encuentran disponibles para volar en TAME Virtual, incluyendo Guayaquil Manaos Guayaquil, solo tienen que bajar el update de la página donde dice: Descarga la actualización del SRA 1.0 AQUÍ! o por este link:

http://www.tamevirtual.org/updatesra.zip

Saludos!

Noticias varias de TAME:

El contrato con Saereo termino definitivamente el viernes pasado, es por esto, que los dos Embraer 120 de Saereo ya están siendo pintados de blanco, tal como indicaba el contrato, mientras tanto, TAME ha arrendado un Dornier 328 a VIP para cubrir todas las rutas correspondientes desde Quito, hasta eso el Embraer 170 estaba volando a Macas. La buena noticia de esto es que TAME firmó la carta de intención por 3 ATR 42-500, el primero de ellos estaría llegando a mediados de junio, los 3 se completarían el 2010 cuando serían cambiados por ATR 72 o la serie 600. Hasta eso operaran con el Do 328.
Según supe, los ATR vienen con los colores normales de TAME, solo cambia que SI, van a decir TAMEXpress.

Por otro lado, en las próximas semanas llegará el cuarto Airbus a TAME, se trata de un Airbus 319, es por eso que había una persona de Airbus en Quito... las condiciones de la adquisición se las comento en otra oportunidad. Con este avión se espera abrir la ruta internacional a La Habana, para lo cual todo el trámite está ya en proceso, al igual que a Panamá, que posiblemente se abra en cooperación con otras aerolíneas.

Aparte de esto, hay otras noticias sobre TAME que se relacionan al norte del continente, pero mejor, las reservamos para mas adelante.

Saludos.

PD: aparentemente...AeroGal y TAME han reanudado conversaciones.

Estimados Pilotos, hoy TAME está llevando a Liga de Quito a Porto Alegre Brasil, para el partido de la Recopa, el avión es el Airbus 319 HC-CGT, para los que les interese hacer este vuelo, les dejo el plan de vuelo real de este Charter, que corresponde a SEQU SEGU SBPA SEQU:

DEP CHILA W1 DAKAB STAR2
FL 230

FLT RELEASE TAE CGT SEQU/UIO TO SEGU/GYE CRUISE MODE ECON CI 35
ELEV 9234 FT 19 FT AVG W/C P4 ISA DEV P17

COMP1356Z FOR ETD1700Z/22JUN09 REGN HC-CGT A319-132 LBS
DEG 0.0 PC IAE V2524-A5

FUEL TIME CORR OWE 92630 PYLD 25670 APLD .. .. ..
DEST SEGU 2837 00.34 .. .. EZFW 118300 MZFW 128969 AZFW .. .. ..
RRSV 0 PC 4306 00.45 .. .. ETOW 128125 MTOW 166447 ATOW .. .. ..
ELDW 125288 MLDW 137788 ALDW .. .. ..
ALTERNATE 2682 00.31 .. .. SEQU FL 210 149 NM LRC W/C M002
HOLD-ALT 0 00.00 .. ..
REQD 9825 01.50 .. .. NOTE - LDGWT INCLUDES RESERVE FUEL
TAXI 300 .. .. FLIGHT TIMES ETD 1700 ATD ....
TOTAL 10125 01.50 .. .. ETA 1735 ATA ....

DEP PUNAS UA566 IQT UA321 VAS UM548 FOZ UR563 POR
FL 350

FLT RELEASE TAE CGT SEGU/GYE TO SBPA/POA CRUISE MODE ECON CI 35
ELEV 19 FT 11 FT AVG W/C P22 ISA DEV P10

COMP1719Z FOR ETD1830Z/22JUN09 REGN HC-CGT A319-132 LBS
DEG 0.0 PC IAE V2524-A5

FUEL TIME CORR OWE 92630 PYLD 15370 APLD .. .. ..
DEST SBPA 28165 05.24 .. .. EZFW 108000 MZFW 128969 AZFW .. .. ..
RRSV 10PC 2258 00.32 .. .. ETOW 146579 MTOW 166447 ATOW .. .. ..
ELDW 118414 MLDW 137788 ALDW .. .. ..
ALTERNATE 5934 01.15 .. .. SBGR FL 390 521 NM LRC W/C P027
HOLD-ALT 2222 00.30 .. ..
REQD 38579 07.41 .. .. NOTE - LDGWT INCLUDES RESERVE FUEL
TAXI 300 .. .. FLIGHT TIMES ETD 1830 ATD ....
TOTAL 38879 07.41 .. .. ETA 0000 ATA ....

DCT POR UR563 FOZ UM548 VAS UA321 IQT UA565 QIT DESCENT4
FL 380

FLT RELEASE TAE 510 SBPA/POA TO SEQU/UIO CRUISE MODE ECON CI 35
ELEV 11 FT 9234 FT AVG W/C M37 ISA DEV P04

COMP1419Z FOR ETD0100Z/23JUN09 REGN HC-CGT A319-132 LBS
DEG 0.0 PC IAE V2524-A5

FUEL TIME CORR OWE 92630 PYLD 1370 APLD .. .. ..
DEST SEQU 27917 06.05 .. .. EZFW 94000 MZFW 128969 AZFW .. .. ..
RRSV 10PC 2023 00.36 .. .. ETOW 128777 MTOW 166447 ATOW .. .. ..
ELDW 100860 MLDW 137788 ALDW .. .. ..
ALTERNATE 2833 00.39 .. .. SEGU FL 200 185 NM LRC W/C P002
HOLD-ALT 2004 00.30 .. ..
REQD 34777 07.50 .. .. NOTE - LDGWT INCLUDES RESERVE FUEL
TAXI 300 .. .. FLIGHT TIMES ETD 0100 ATD ....
TOTAL 35077 07.50 .. .. ETA 0630 ATA ....

Los pesos están en libras.

Aquellos Pilotos que hagan este vuelo online y que se pueda comprobar su validez a través de VATAWARE serán premiados con tres horas extras a sus bitácoras por tramo. Este vuelo tendrá premio si se vuela hasta el jueves 22 de junio en el Airbus 319, aquellos Pilotos que vuelen este Chárter, deberán escribir a mail@tamevirtual.org con su número TAE y día de realizado el vuelo.

Para cartas de Brasil, visitar nuestra Sección Enlaces.

TAME suspende ruta a Tulcán, no sé sabe si es para siempre o temporal, si se concreta lo del ATR seguro vuelven con esa ruta, así que en la próxima actualización de Itinerarios se verá reflejado este cambio al igual que la suspensión se vuelos a Macas y Túlcan, más info. en el siguiente link:

http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp ... seccion=10

Saludos.

Para que esten informados, hoy han salido 7 chárter de TAME a Medellín llevando hinchas, más otro llevando a la selección nacional, increible el despliegue y las operaciones de TAME para poder cubrir sus rutas regulares y todos estos vuelos a tiempo.

Bien por TAME!

PD: el principal avión ha sido el HC-CID que como era lógico, lo pusieron a volar a Medellín para llevar la nueva imagen internacionalmente, ya que la prensa de alla está muy atenta con la llegada de tantos ecuatorianos.

PD2: si desean pongo los pesos de combustible reales que han usado.

Excelente.. Que orgullo.. Ecuador se quedo sin sus mejores aviones por una tiempo.. Manda la info nico por fa que todavía no he salido para Colombia

Bueno, los aviones van ida por vuelta, dejan a la gente y regresan y cuando corresponde los van a traer. Aquí el dato de fuel para SEQU SKRG SEQU.

Ida A320 CID:
FUEL TIME CORR OWE 43507 PYLD 14493 APLD .. .. ..
DEST SKRG 3607 01.10 .. .. EZFW 58000 MZFW 61000 AZFW .. .. ..
RRSV 10PC 259 00.07 .. .. ETOW 68107 MTOW 77000 ATOW .. .. ..
ELDW 64500 MLDW 64500 ALDW .. .. ..
ALTERNATE 1556 00.35 .. .. SKCL FL 260 186 NM LRC W/C P002
HOLD-ALT 1079 00.30 .. ..
REQD 6501 02.22 .. .. NOTE - LDGWT INCLUDES RESERVE FUEL
EXTRA 3606 01.40 .. ..
TAXI 140 .. .. FLIGHT TIMES ETD 2130 ATD ....
TOTAL 10247 04.02 .. .. ETA 2240 ATA ....

Regreso:
FUEL TIME CORR OWE 43507 PYLD 493 APLD .. .. ..
DEST SEQU 2935 01.05 .. .. EZFW 44000 MZFW 61000 AZFW .. .. ..
RRSV 10PC 176 00.07 .. .. ETOW 49314 MTOW 77000 ATOW .. .. ..
ELDW 46379 MLDW 64500 ALDW .. .. ..
ALTERNATE 1345 00.39 .. .. SEGU FL 200 185 NM LRC W/C P003
HOLD-ALT 858 00.30 .. ..
REQD 5314 02.21 .. .. NOTE - LDGWT INCLUDES RESERVE FUEL
TAXI 140 .. .. FLIGHT TIMES ETD 2340 ATD ....
TOTAL 5454 02.21 .. .. ETA 0100 ATA ....

La info. sale un poco desordenada al pegar, espero entiendan.

Saludos.

Chever Nico.. Ojalá nos vaya bien mañana

Noticia en ingles, pero es muy buena para TAME, le permitirá mejorar más y ser más competitiva en esa ruta:

Re: LAN Ecuador II
« Respuesta #200 en: Hoy a las 22:05:49 » Citar

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Acaba de salir esta noticia, aún en inglés, pero en resumen se viene el codeshare TAME-LAN Ecuador

Ecuador's TAME to codeshare with Lan Ecuador
By Brendan Sobie

Fuente: www.flightglobal.com

Lan Ecuador and Ecuadorean air force-owned carrier TAME are planning to begin codesharing on domestic services to the Galapagos Islands.

TAME president Hartmut Porstmann says Lan Ecuador has received authorisation to place its code on seven of TAME's 18 weekly flights from Quito and Guayaquil to the Galapagos Islands. He says the two carriers are now planning to begin the codeshare in January.

Porstmann says to support the new codeshare TAME is now in the process of switching its reservation system from an in-house system to Sabre. He says with the Sabre system TAME will also be able to pursue codeshares with foreign carriers.

TAME currently doesn't have any codeshare partners but Porstmann says codeshares are becoming more important as the carrier is starting to expand its international network, which currently only consists of one destination.

TAME primarily operates domestically with a fleet of three Airbus A320s, one A319, three Embraer E-190s and two E-170s. Lan Ecuador launched services in 2003 but until earlier this year only operated international routes.

Lan Ecuador is now competing against TAME as well as two other local carriers, AeroGal and Icaro on Ecuador's two largest domestic routes - Guayaquil to Quito and Cuenca. But while Lan Ecuador has been able to finally secure traffic rights for these two key routes after a long battle it has only been cleared to serve the Galapagos Islands on a codeshare basis.

Porstmann says the addition of a fourth airline on Guayaquil to Cuenca and Quito is tough but for now TAME and Lan Ecuador plan to compete rather than cooperate in these markets while codesharing to the Galapagos.

"For a small country four carriers is too many," Porstmann told ATI at the 2009 ALTA Airline Leaders Forum in Cartagena, Colombia. "There's a market share reduction for everyone. It's not good because they are all short routes."

Despite the new competition Porstmann says TAME is still profitable and has been able to continue to operate without any government subsidies.


Saludos.

Gracias Nico por la noticia. Por favor explica detalladamente en que consiste la figura del código compartido.

Código compartido en simples palabras consiste en volar X ruta compartiendo asientos. Esto quiere decir que X aerolínea pone el avión, pero comparte X porcentaje de los asientos con la otra aerolínea, generalmente estos acuerdos se firman en rutas donde compiten las dos aerolíneas o de baja demanda y para no perder las dos, mejor unen esfuerzos para completar los aviones y llevarlos 100% llenos. Esto también abre la posibilidad de que TAME firme otros acuerdos con LAN y amplíe su red de destinos nacionales y a lo mejor internacionales, veamos.

Buenas Noticias.. gracias Nico..

Mañana el Airbus 319 de TAME, HC-CGT se va de viaje a Rusia con motivo de la visita oficial del Presidente Correa a ese país, el que desee volar ese vuelo me avisa o si se animan lo hacemos Chárter de la Semana, consiste en un vuelo con 3 escalas, pero cada vuelo son 5 horas o más, extremadamente largo.

Saludos.

Hazlo charter de la semana, seria chevere ir a Rusia... jaja