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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 28 Jun 2010 16:25 
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Nicolas Larenas wrote:
Según sé, la Base de Taura tiene una "pista" alterna, en caso de que la pista original sea afectada en cualquier sentido, digamos un bombardeo, la "pista" alterna es una carretera o vía que pasa cerca a la base.


Acabas de revelar informacion estrategica Nico jajajajaja.... te van a fusilar por traidor y por andar revelando secretos a los peruanos!!! :lol: :lol:


Tranquilos que muchos si saben de eso.



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Alexander Colka
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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 28 Jun 2010 16:51 
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predator wrote:
Nicolas Larenas wrote:
Según sé, la Base de Taura tiene una "pista" alterna, en caso de que la pista original sea afectada en cualquier sentido, digamos un bombardeo, la "pista" alterna es una carretera o vía que pasa cerca a la base.


Acabas de revelar informacion estrategica Nico jajajajaja.... te van a fusilar por traidor y por andar revelando secretos a los peruanos!!! :lol: :lol:


Jajajaja, y creeme que seguro los vecinos también lo saben :lol:



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Nicolás Larenas
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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 01 Aug 2010 16:16 
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Virgilio Aray Arteaga
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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 01 Aug 2010 19:41 
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Ayer estuve por la base y pude ver al F-1 a buen recaudo, esta sin motor ojala al menos le pongan la tobera por que se lo ve incompleto.


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Saludos
Guido Chávez A.
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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 19 Aug 2010 20:41 
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Saludos amigos, he visto al FAE 806 en la Base Aérea, sin motor, tal como lo describe Guido... totalmente penoso, ojalá no le roben todo como a los demás aviones....

Asimismo he visto que les han repintado a los dos T28's, al T33, al Meteor y al Canberra... Si el Museo de la FAE se está poniendo las pilas sería de ver qué tan factible es traerse a los dos ex TAME que están del otro lado de la pista activa para hacerlos parte de... y que el museo sea museo de verdad no solo un amasijo de oxido que no habla bien de nuestra aviación y de los llamados a ser celosos mantenedores de su legado histórico.

Que estén muy bien,



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Sebastián Toral-Arízaga
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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 20 Aug 2010 14:34 
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Hmmmm que triste... pero estoy seguro que a ese Mirage lo dejaran sin tobera... la tobera me parece que es parte del motor y no es una parte independiente que puede ser dejada en el fuselaje... me imagino que junto con el motor, la tobera será parte de una pieza de estudio para los cadetes de la FAE y nos tendremos que conformar de verlo en el museo sin esta parte importante... :cry:



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Ing. Rodolfo Estrella C.
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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 17 Dec 2010 13:04 
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Hola,
Leyendo hoy el diario El Universo, la noticia del retiro en el 2011 de los Mirage F1, no puedo dejar de tener sentimientos encontrados de como tan hermosos aparatos van a servir para decorar bases aereas. Es que una cosa es crecer admirando esos aviones, es decir verlos volar aca, en las exhibiciones que teniamos en Guayaquil en los 80s sacudiendonos la cabeza con el estruendo del sonido, verlos bombardear Santay y que terminen asi; y otra es ver otros aparatos mas viejos que no alcanzaron a tu tiempo y que ya estan retirados. En fin me da pena la noticia.
Saludos,



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Alexander Colka
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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 17 Dec 2010 13:42 
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Según sé, los Mirage, los Kfir y los Mirage 50 ya fueron dados de baja, de hecho, actualmente no tenemos flota supersónica de defensa y ataque activa, es por eso que los de los Cheetah se apresuró tanto y también por esto ya se puede ver en el Museo de Quito los hermosos aviones de combate de la FAE en exhibición.



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Nicolás Larenas
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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 17 Dec 2010 20:20 
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Nicolas Larenas wrote:
Según sé, los Mirage, los Kfir y los Mirage 50 ya fueron dados de baja, de hecho, actualmente no tenemos flota supersónica de defensa y ataque activa, es por eso que los de los Cheetah se apresuró tanto y también por esto ya se puede ver en el Museo de Quito los hermosos aviones de combate de la FAE en exhibición.


Hola Nicolas.

En Taura habian dos aviones Kfir del tipo C2 ( los originales ) que no habian logrado ser convertidos al modelo C10. Aquellos eran el FAE 907 y el FAE 911.

Segun supe, al Kfir FAE 911 lo modernizaron al estandard de los demas Kfir CE, y el unico que quedo sin modernizarse, fue el Kfir FAE 907 que ahora esta de adorno a la entrada de la Base Aerea de Quito.

En cuanto a que si ya no se cuenta con aviones supersonicos, al menos 5 aviones todavia vuelan y estan operativos, de los cuales se pudo admirar un par de ellos durante el ultimo festival aereo realizado en Guayaquil.

En la FAE tuvieron que tomar una decision el anio pasado, que trato a cerca de continuar operando aviones Mirage F-1. Para ello habia dos opciones: Contratar a alguna empresa extranjera para modernizar a la flota de 13 aparatos o adquirir aviones Mirage F-1 modernizados que operan aun en Espana. Los espanoles no daban mucho respaldo en cuanto al mantenimiento. Ahi es cuando aparecieron los sudafricanos y dieron una mejor opcion, ofreciendo aviones mas poderosos que los F-1 y comprometiendose a que los aviones tengan los repuestos suficientes y mantenimiento garantizado por 5 anios con un costo mucho menor que el que habia que pagar a Espana por aviones que tenia menos prestaciones y menos respaldo de mantenimiento.
Asi, con el dolor del alma, se ha decidido a desactivar a los aviones Mirage F-1, que supuestamente ya tenian que haber dejado de volar el pasado mes de Febrero de este anio, pero se extendio la vida de unos pocos que todavia vuelan hasta el mes de Febrero del anio que viene.
Saludos cordiales.
Aqui un video de los Mirage F-1 de la FAE
http://www.youtube.com/watch?v=daa4oO0j8Jc



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Fernando Garrido.
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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 10 Feb 2011 23:44 
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Este 10 de febrero, la Fuerza Aérea Ecuatoriana realizó una ceremonia militar en el Ala de Combate No.23 en Manta. El evento castrense contó con la presencia del señor Ministro de Defensa Nacional, Lic. Javier Ponce Cevallos, el Alto mando Militar y autoridades civiles y militares.

Durante esta ceremonia se realizó la despedida de los Escuadrones Mirage F-1 y A-37B, que salieron de operación tras un exitoso trabajo efectuado durante 33 y 36 años respectivamente; estas aeronaves que tuvieron una importante participación en la defensa del país en el conflicto de 1995. El señor Ministro de Defensa Nacional entregó los banderines insignias de los Escuadrones Cheetah y Super Tucano, al
Comandante General de la FAE, quien a su vez los entregó a los Comandantes de Escuadrón.

http://www.fuerzaaereaecuatoriana.mil.e ... enepa.html


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Fernando Garrido.
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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 14 Mar 2011 11:04 
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What happened with Mirage F.1JA FAE811? Crashed? When and where?

Gracias.

Rico Angerman


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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 14 Mar 2011 17:41 
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PilotoRico wrote:
What happened with Mirage F.1JA FAE811? Crashed? When and where?

Gracias.

PilotoRico


Hi PilotoRico

Welcome to Tamevirtual.org

Please all you post with "Signature" (you) and your name´s

Thank you



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Ernesto Lombeyda
THE POWER OF THE FLIGHT
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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 15 Mar 2011 12:03 
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Gracias Ernest7, very nice welcome from you.

Do you know what happened with FAE811? And according to some sources, 6 Mirage F.1JA might be kept in operational reserve..... just in case :wink:

Saludos a todo,

Rico Angerman


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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 15 Mar 2011 22:43 
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Hi Herico, welcome again.
I know that all Mirges is no fly at this moment are in ground, our Air Force will be recibe the new fleet from South Africa 10 Cheetha C and 2 bipalce D.



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Saludos
Guido Chávez A.
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 Post subject: Re: Mirage F1: 30 años
Unread postPosted: 16 Mar 2011 11:07 
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Joined: 14 Mar 2011 07:21
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Thanks for reply. Yes, I know the Mirage F.1 has been withdrawn from use, but a well informed source told me that six planes will be cocooned and kept in good condition for emergency cases... perhaps untill the next generation aircraft! I though that the Cheetah C/D are just for 5 years operational life.... so around 2017 the FAE should go for a "new" aircraft.

Are those Mirage 50's donated to FAE by Venezuela still flying? Those duals are good to keep them operational..... only one KFIR dual is left with Escuadrón 2113 :cry:

Saludos y gracias


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