Inicio este tema para tratar a cerca de los aviones militares cargueros, que han operado en el Ecuador.

El Junkers JU-52 de la FAE
Foto 1: Museo Aeronautico FAE.
Fotos 2: Mr. James Hawley

en la primera foto esos definitivamente no son los motores BMW originales..... interesantisima foto mas aun la segunda... se ve que los colores del timon no eran amarillo azul y rojo como se podria presumir....

Asi es Rodolfo. Buen Ojo !!!
Lo que pasa es que como saben, con todo lo que estaba ocurriendo en Alemania en ese tiempo, no se pudo conseguir motores de repuesto y gracias al ingenio de nuestros mecanicos es que se pudo instalar motores norteamericanos y el avion volvio a volar.
Cabe destacar que el Junkers que le ven en la foto con el nombre de AZUAY, fue uno de los poquisimos y digo poquisimos porque podemos contar con los dedos de una mano, los aviones que participaron en defensa de nuestro pais, durante la infame invasion de los peruanos en 1941.

A mediados de la decada de los 40's, el Gobierno logro adquirir aviones de transporte Douglas C-47. En junio de 1947 llego el primer avion Dakota C-47, al cual se irian uniendo varios aparatos mas del mismo tipo, los mismos que sirvieron en la FAE hasta comienzos de la decada de los 70s cuando fueron paulatinamente reemplazados por aviones mas modernos del tipo Avro 748.

Esta foto posiblemente es de fines de la decada de los 60's.

Asi se veia el hangar de mantenimiento del Ala de Transportes de la FAE en Quito a finales de la decada de los 60s.
Foto: Anuario FAE.

Pasando combustible a un C-47.
Foto: Anuario FAE

Genial esta foto Fernando, se ven 4 C-47 operativos y 2 de canibalización, otra cosa interesante es la Piper Navajo de la FAE, que se perdió accidentada cerca a Pifo haciendo un seguimiento a una de las famosa vueltas automovilísticas a la República al volar muy bajo no pudo evitar un encañonado en la carretera y bueno hasta allí no mas.

El paisaje de fondo, ni señas de lo que hoy es la Rumiñahui y El Rosario... que genial es ver esto sin duda.

Asi es Guido. Es increible poder observar fotos tomadas alrededor del aeropuerto, que muestran cuan despoblados eran los alrededores y asi debio haber permanecido esa zona.
Aqui otra foto de la famosa Piper Navajo, por cierto, seria interesante construir una replica en escala 1/72.

C-47 FAE:
Fotos: Autor desconocido.

Dakota C-47.
Foto: Anuario FAE - 1970

Durante la decada de los 60s y principios de los 70s, la FAE utilizaban a los C-47 para realizar
diversas tareas. En la foto, un C-47 de la FAE lanzando paracaidistas durante maniobras de salto libre y de combate.

Fotos: Cortesia del Museo Aeronautico de la FAE

C-47 transportando pasajeros y descargando en el aeropuerto de Macas.

Plena la foto ultima cargando el willys, como lo hacían en la IIGM, buenas fotos Fernando como siempre dejas loco viendo esas maravillas que volaron en la FAE.

Hablando de transportes militares.
Ayer me llamó la atención el poder ver que le han llevado al L-100-30 al hangar de mantenimiento y lo vi con motores, este avión permaneció mucho años desactivado, alguien de pronto conoce algo, acaso una posible activación??

En la foto se aprecia lo mencionado, lastimosamente no pude acercarme para conseguir mejor ángulo.

Guido, justamente, están reactivando al L-100 y de paso modernizarán sus instrumentos, quedará de lujo!