Me da un poco de tristeza ver que un detalle tan significativo como la bandera de Guayaquil no fue añadido... sin embargo... bien por AeroGal... sera que la vida de los queridos chanchitos por estos cielos empieza a terminar?

Por otra parte ya he tenido oportunidad de ver al Air Cuenca unas 3 veces.... a veces me da la impresion de ver el logo del pajarito de TAME pero en rojo cuando lo veo..... Suerte igual para Air Cuenca!

Vaya que buenas fotos! ha llegado en la noche! o madrugadita?
Bueno la aviación Ecuatoriana ha tenido sus tiempos buenos, malos, pésimos y de crecimiento, y creo que estamos en ese...Me alegra mucho la competencia porque el beneficiado es el cliente y esos somos todos! veamos ojala se haga peso y no se deje que el monopolio acabe con la aviación Ecuatoriana!
Felicidades por Aerogal!!
Para cuando se esperan los otros A-320? creen que debian haber traído A-319?

Saludos

Excelentes fotos!! Es notorio la influencia de la competencia. Me alegro que estén renovando la flota para mejorar aún más sus estándares de vuelo. Sin duda se veran mejorados sus costos operativos, su imagen, como la contaminación acústica y del aire.

Saludos!

Aerogal estrena avión a la medida

sábado 21/08/2010 Unos 500 invitados arribaron la noche del jueves pasado al hangar de Aerogal, en el aeropuerto Mariscal Sucre de Quito.

A las 21:00 del jueves, los directivos de la aerolínea, que forma parte del grupo Avianca-Taca, presentaron su primer Airbus A320-214, procedente de Francia. Este avión es el primero de tres que serán entregados a la aerolínea hasta diciembre del 2010.

La nueva aeronave tiene una capacidad de 150 asientos, de los cuales 12 son destinados para la clase ejecutiva.

Con esta aeronave, Aerogal tiene previsto cubrir las rutas Quito-Bogotá y Quito-Guayaquil- Galápagos. “En esta nueva etapa de Aerogal, el principal beneficiado será el pasajero, que contará con aviones nuevos”, dijo Gabriela Sommerfeld, titular de la empresa.

La inversión en el Airbus A320 ascendió a 44 millones, monto que incluyó la incorporación de algunos extras en el avión. Por ejemplo, cada asiento cuenta con un portavasos, un dispositivo para colgar la chaqueta, un descansapies y un espaldar ajustable a la cabeza.

La nave tiene un sistema de entretenimiento a bordo que incluye pantallas individuales en cada asiento y acceso a películas y series de cadenas como Fox, Cartoon Network y CNN.

Además, cuenta con la opción de juegos como Sudoku o Quién Quiere ser Millonario. Para quienes viajan por negocios, todos los asientos tienen un puerto USB para revisar documentos de Word y Excel. Para este servicio hay pantallas ‘touch screen’ de 10 pulgadas y un control remoto para juego o selección de la programación.

La renovación de la flota de Aerogal concluirá en febrero del 2011. La aerolínea cuenta con una flota de 12 aviones y vuela a nueve destinos nacionales y dos internacionales.

Fuente: http://www.elcomercio.com/2010-08-21/No ... AL3RA.aspx

Algo extra de AeroGal, llegó otro Boeing 737-300 a su flota, todo como parte de su renovación, aún que para mi es parcial, porque el -300 no es gran avance en menos contaminación de ruido y gases, pero bueno, lo que importa es que lo están intentando y que la vida los chanchitos se termina, de hecho ya se han retirado dos de la flota

Dejo una foto del A320 que ya está volando regular y la del nuevo B737-300 matrícula HC-CHB, ambas fotos tomadas por mi desde un Erj170 de Tame .

Saludos.

A donde te fuiste Nico? Ambos aviones de las imagenes estan equipados con el motor basico CFM-56.

Un viaje al oriente

Me gusta el nombre Albatros....

Sí, hermoso nombre "Albatros"...quedó a contraluz, ¡pero igual vale!...

UltimaHora

Aerolíneas Argentinas y ecuatoriana TAME estudian alianza comercial


Martes, 31 de Agosto de 2010


Buenos Aires, EFE

Aerolíneas Argentinas y la línea aérea ecuatoriana TAME dijeron hoy que analizan la posibilidad de sellar una alianza comercial para explotar las rutas entre Argentina y Ecuador.

La línea aérea de bandera argentina dijo hoy en un comunicado que la posibilidad de esta alianza fue estudiada en una reunión en Buenos Aires entre el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, y el titular de TAME Ecuador, Gustavo Cuesta.

TAME y Aerolíneas, ambas bajo administración estatal, indicaron que aspiran "a complementarse comercialmente en las rutas que conectan Argentina y Ecuador y contribuir al mayor intercambio y la promoción turística de los principales destinos de ambos países".

Actualmente TAME Líneas Aéreas del Ecuador opera aviones Airbus 320 y Embraer 170 y 190.

Por su parte, Aerolíneas Argentinas y su subsidiaria para vuelos domésticos, Austral, recibirán en los próximos días el primer aparato Embraer 190 de una serie de 20 aeronaves recientemente adquiridas y se encuentran en proceso de ampliación y renovación de su flota de largo rango.

Fuente:
http://www.lahora.com.ec/index.php/noti ... rcial.html

Muy interesante

Esperemos que se concrete, sería muy bueno ver a Tame volar por Argentina, esperemos que sean aviones de Tame, en todo caso el vuelo sería por Guayaquil, debido a la restricción de altura de Quito.

Les comento que viajé por Aerogal-Avianca en la ruta Quito-Bogotá-Miami y de regreso Miami-Bogotá-Quito y de la experiencia saco las siguientes conclusiones:

* El viaje resulta muy cansado debido a la escala, 2 horas a la ida, 4 horas al regreso, un viaje directo de 4 horas termina durando en total de 6 a 8 horas.

* La puntualidad fue aceptable, de la gestión del counter y del manejo de equipaje tampoco me quejo, me dejaron traer dos maletas por pasajero y además equipaje de mano.

* El Aeropuerto de Quito da pena (los carritos esos de equipaje tienen las ruedas dañadas), el de Bogotá mejor pero se vé que ha tenido mejores épocas, el de Miami abrumador como todo lo que ví en USA.

* Las llamadas y la comida en el aeropuerto de Bogotá son carisimas.

* El servicio a Bordo de Aerogal fue razonablemente bien, el de Avianca un poco mejor, en todo caso en ambos vuelos dieron comida (desayuno, almuerzo o una especie de piqueo), una aeromoza se permitió decirme que no vuelva a cometer el pecado de llevar mi bandeja de comida a la estación de ellas, me faltó poco para responderle que la próxima vez no viajo en Avianca y de hecho lo evitaré en el futuro, pero asi mismo otra auxiliar de vuelo se portó muy bien con mi hijo.

* En Miami, quizá por venir desde Bogotá los pasajeros fuimos revisados dos veces por inmigración, la primera antes de llegar a las instalaciones de procesamiento de migración, en un corredor previo un grupo de agentes se puso a revisar pasaportes y equipaje de mano, un proceso que demoró hasta en media hora el trámite de ingreso.

* Aerogal operó con los 737 que usa para vuelo domésticos, Avianca con un 757 de cabina ancha y un A-320 full equipado con entretenimiento para pasajeros.

* Internet es gratis en Quito, gratis en Bogotá y pagado en Miami.

Estimado:
Valdría la pena que nos informara cuánto era la tarifa y comparando esta con las de la competencia, pues muchas veces por ahorrarse algunos dólares, vale la pena esperar par de horas.

¡Sería increíble Nico!