Datos publicados por Aerocivil Colombia sobre Tame en su ruta a Cali:

Enero - Septiembre 2009:

Pasajeros salidos Pasajeros llegados Total
3.429 3.584 7.013

Enero - Septiembre 2010:

Pasajeros salidos Pasajeros llegados Total
6.103 6.199 12.302

Variación:
+75,16%

En cuanto a ocupación en estos mismos periodos, esta subió de 53,8% a un 62,5%.
No son número increíbles, pero la ruta muestra un importante crecimiento, tomando en cuenta la competencia contra dos grandes aerolíneas que son Taca y LAN.

Que buena noticia!

Nico, sabes cual es la tasa de Lan en esa ruta a Ecuador?
Y por cierto como ira la variación en cuanto a Galapagos?

Pero de que Tame esta creciendo lo esta!

un abrazo

Aqui les dejo una noticia muy alentadora, leanla

Así es, los ATR cada vez se sienten más cercanos

Hoy 17 de diciembre, Tame cumple 48 años de operaciones, felicidades a Tame!

¡Felicidades!

Video Institucional de Tame 2010:

http://www.youtube.com/watch?v=wjNS_-5ASEc

Saludos!

Super bueno el video!! mm el ultimo diseño que tienen es chevere!!
mmm seria bueno agregar al foro una opcion para ver videos directamente sin necesidad de entrar a youtube! seria mas comodo!!.
Salu2

El Airbus A320 HC-CID de Tame permanecerá en tierra hasta el mes de Marzo debido a que, al realizarle la instalación y certificación de un nuevo motor, al apagar los motores simplemente el nuevo motor no se apagó asi que, se inició el procedimiento de apagado de emergencia del motor (cortando flujo de combustible) pero fué tarde, el motor reventó, dañando el ala izquierda y los flaps.

Se ha conformado una Junta de Investigación para determinar si, fué un error en el procedimiento o una falla del fabricante del motor.

Espero que pronto podamos ver al querido HC-CID volando nuevamente.

Aqui unas fotos cortesía de J.S. Reyes:







Saludos cordiales.

Que pena, al menos un mes y medio fuera de vuelo.

Una noticia que encontré un poco ya vieja, pero interesante :

http://www.eluniverso.com/2011/01/27/1/ ... a-319.html

Tame tiene previsto incrementar en cuatro sus frecuencias de viaje al exterior tras recibir la autorización del Consejo Nacional de Aviación Civil.

Gustavo Cuesta, presidente ejecutivo de la línea aérea, señaló que estas se utilizarían a futuro –sin un plazo estimado– para ir a San José (Costa Rica), La Habana (Cuba), México e incluso Miami y Nueva York (Estados Unidos)...

Y revisando el Registro Oficial, aquí están las actuales rutas internacionales asignadas a Tame, con sus frecuencias y libertades:

QUITO y/o GUAYAQUIL y/o CIUDAD DE PANAMÁ y/o SAN JOSÉ DE COSTA RICA y/o LA HABANA y viceversa, hasta con tres (3) frecuencias semanales. Con derechos de tercera y cuarta libertad del aire a San José de Costa Rica; con derechos de tercera, cuarta y quinta libertad del aire a Ciudad de Panamá y La Habana.


QUITO y/o GUAYAQUIL y/o LIMA y/o SANTIAGO DE CHILE y/o BUENOS AIRES y viceversa, hasta con cinco (5) frecuencias semanales. Con derechos de tercera, cuarta y quinta libertad del aire.


QUITO y/o GUAYAQUIL y/o BOGOTÁ y/o CARACAS y viceversa, hasta con siete (7) frecuencias semanales. Con derechos de tercera, cuarta y quinta libertad del aire.


QUITO y/o GUAYAQUIL y/o MANAOS y/o SALVADOR DE BAHÍA y/o SAO PAULO y/o RÍO DE JANEIRO y viceversa, hasta dos (2) frecuencias semanales. Con derechos de tercera y cuarta libertad del aire.


QUITO y/o GUAYAQUIL - MÉXICO D. F. y viceversa, hasta cinco (5) frecuencias semanales. Con derechos de tercera y cuarta libertad del aire.


QUITO y/o GUAYAQUIL - MADRID y/o BARCELONA y viceversa, hasta siete (7) frecuencias semanales. Con derechos de tercera y cuarta libertad del aire.


QUITO y/o GUAYAQUIL - CIUDAD DE PANAMÁ y viceversa, hasta once (11) frecuencias semanales. Con derechos de tercera y cuarta libertad del aire.

Ahora si, solo queda conseguir aviones

Que buena noticia Nico!!

Y me surge una pregunta:¿Qué es eso de las libertades de aire?

Muchas Gracias

Jorge N.
TAE659

Hay varias libertades, primera, segunda, tercera, cuarta, quita y creo, no estoy seguro si hay hasta la novena, estas son los permisos que X aerolínea tiene para operar en X país, digamos que Tame quiere volar a La Paz, la aerolínea hace el pedido y según los acuerdos entre países, regulaciones de cada país, permisos, etc. a Tame le autorizan a volar, pero también desde La Paz quiere volar a Buenos Aires, ahí es donde entran las libertades, que en pocas palabras son los permisos de comercialización que se dan a X aerolínea, si fuera el caso de que en esa ruta ficticia a Tame le dan quita libertad, significaría que podría vender pasajes hacia y desde La Paz a Quito y Buenos Aires, cuarta libertad sería que solo puede llevar pasajeros de punto a punto y terecera, si no me equivoco, sería que solo pueden aterrizar para hacer escala técnica.

En el caso concreto de arriba, si Tame concreta la ruta a Buenos Aires por ejemplo, teniendo quinta libertad podría volar a Buenos Aires con escala en Lima y desde Lima vender pasajes a Buenos Aires y a Quito y viceversa., espero se haya entendido.

Perfectamente!

Muchas gracias Nico por tu ayuda

Jorge N.
TAE659

TAME SE QUEDA EN EL ESTADO, otras empresas también!!!

El gobierno nacional pensando en el desarrollo y la defensa, declara a TAME empresa estratégica, eso significa que no se la va a poder vender, es parte de nuestra FUERZA AEREA! como otras empresas del estado que se pensaba hasta hace unos minutos que dejarían de pertenecer al estado.
A TAME beneficia en mucho y el apoyo TOTAL del Gobierno para adquirir:
Se amplía la flota con y “de momento” a 3 ATR 42-500
TAME CARGO inicia con un Carguero! Ya era hora así como los esperados ATR.
Otras buenas noticias se darán a conocer oficialmente en 24 horas.
Los pasajeros y clientes son los beneficiados al haber competencia todos se ponen las pilas! Y en este caso una empresa que nace con fin SOCIAL y de SERVIR permanece como TAL.

Un saludo cordial a todos!