Una lastima que haya ocurrido este accidente.
Perdida total del aparato por lo que se puede apreciar en las imagenes.
Gracias a Dios parece que hasta ahora no se ha reportado perdidas humanas.

Qué pena saber de este lamentable accidente. Gracias a PajaroAzul 2112 por las fotos. Gran ayuda para quienes vivimos fuera del país. Exactamente dónde terminó el avión? Sin duda es una perdida total del aparato..que tristeza!

Por otro lado, interesantes los últimos rumores de VIP y AirCuenca. Concuerdo plenamente con lo que dice Predator...AirCuenca debería tener otra estrategia para mejorar su situación. Me atrevería a decir incluso que sería muy precipitado e imprudente (como negocio) si deciden entrar a las grandes ligas. No hay duda que es llamativo y emocionante saber de la creación de una nueva aerolínea en nuestro país, pero deben primero consolidarse como empresa y asegurar altos estándares de seguridad/servicio para todos los consumidores. En fin, es simplemente una opinión.

Excelente observación! Verdaderamente un caballo de trabajo!


Saludos a todos.

Otro accidente que pone imperiosa necesidad en que Quito cuente con un nuevo aeropuerto. ¿Cuántos accidentes han habido en el último tiempo? Y lo que me llama la atención de las fotografías es ver que el fuselaje resistió bastante bien.
Saludos.
David

Una lástima para todos, Tame pierde totalmente un avión, justo cuando más lo necesitaba, muy atentos a saber las causas reales del accidente.

Estos "overruns" curiosamente ocurren con frecuencia en Quito. ¿Alguien tiene una estadística de esto?. Una verdadera lástima con el CEZ, y creo que se demuestra que son buenos aviones, al ver cómo terminó luego de rodar sobre terreno mojado y en superficies irregulares. Adjunto una foto que tomé en ese mismo avión el pasado 3 de septiembre cuando viajamos en él junto a Jackson Camacho y Tobías Montecé a nuestro encuentro por los 5 años de TAME Virtual.

Avión de Tame se salió de la pista en el Mariscal Sucre

El avión de TAME que se salió de la pista del aeropuerto Mariscal Sucre en Quito la noche del 16 de septiembre, la mañana siguiente.
Redacción Quito

00:21Ayer, a las 19:11, al aterrizar en Quito, un avión Embraer 190 de Tame perdió pista y se salió de la zona de seguridad al final del umbral de la pista 17 del Aeropuerto Mariscal Sucre.

La nave cumplía el vuelo 148, procedente de Loja, con 97 pasajeros y 6 tripulantes a bordo. Fue comprada nueva, de fábrica, el 2006 y su mantenimiento se ha cumplido rigurosamente conforme a los manuales del fabricante, informó la aerolínea.

Pero ni la empresa ni la Dirección de Aviación Civil (DAC) dieron detalles del estado en que quedó el avión tras el percance.

Carlos Jácome, presidente del Consejo Nacional de Aviación Civil, en rueda de prensa, a las 20:30, indicó que no podía dar mayores detalles hasta que concluyeran las investigaciones.

Sin embargo, el paramédico Christian Rivera, quien se encontraba en las labores de rescate, informó que el avión quedó“totalmente destruido”, tras chocar contra un muro de contención. A las 21:30, permanecía sobre la av. Del maestro rodeado por decenas de curiosos.

Jácome también informó que algunos pasajeros (no especificó el número) resultaron con “contusiones leves”. Puntualizó que “no hubo vidas que lamentar”.

Más tarde, Rivera confirmó que cuatro pasajeros, los que recibieron mayor cantidad de golpes, fueron trasladados al Hospital Metropolitano. Son Nelson Ch. (25 años), Adelaida A. (58), Guido B. (47) y Lissette R. (40). Otros, dijo, presentaron crisis nerviosa.

Las operaciones en el aeropuerto se suspendieron, y la DAC ordenó su reanudación a las 21:45, “después de verificar que se han reestablecido las condiciones para una operación segura”.

Fuente: http://www.elcomercio.com/quito/Avion-T ... 44616.html

Increible, atravesó el muro, llegó más lejos que el de Iberia, terrible. Ya podemos ver como taparon la marca Tame. Adios Embraer 190, Tame solo tiene uno volando.

Es una verdad amarga! pero hay que seguir adelante! veamos con que aeronave lo sustituyen!
Tienes alguna foto interesante?

"no hubo vidas que lamentar".... aplausos!!!!, otra perla más para la prensa.

Que triste perdida la del CEZ... esperemos que el tramite de la aseguradora sea rápido y el avión sea reemplazado a la brevedad.

Podemos sacar en limpio dos cosas de todo esto, la primera positiva ya que no hubo victimas ni heridos de gravedad y la negativa que Tame pierde un activo muy importante y justo en el momento que empezaba su proyecto de expansion hacia Bogota y Lima, ahora bien sobre el reemplazo yo creo que lo mas acertado seria otro avion de la familia A320/19/18 de esta manera se podra atender la demanda del mercado actual ( interno) así como la de los mercados emergentes ( Bogota, Lima) o actuales ( Havana, Panama city), esta es una opinión muy personal, saludos y a la espera de más noticias me encuentro.

Eso tambien me intriga a mi porque por ejemplo Guayaquil tiene un mejor record y no me refiero a los decolajes sino a los aterrizajes, igual en Guayaquil u otra ciudad de mucha lluvia se moja bastante la pista, etc. pero a que se debe que en Quito se llevan mas la pista que en otros lugares? se llevan de largo el glideslope talvez? eso me intriga. Algun experto a bordo?
Saludos.

El seguro repone la aeronave, nueva o en iguales condiciones en las que se encontraba el CEZ??

Ciertamente así es!!!

Yo tambien le apuesto a un A319, de hecho solo esos para rutas nacionales de gran de manda y las regionales, para las internas estarian los ATR...
A veces las cosas vienen en curva y es el momento de ver las fortalezas internas que tiene la aerolinea, seguro el actual 190 pronto estara volando al menos eso sería lo aconsejable hasta la espera del reemplazo por parte del asegurador.

slds

Pensemos con cabeza fría, helada.

¿Acaso no es "normal" escuchar a los aviones de TAME "zumbando" sobre la ciudad haciendo temerario alarde de entradas a velocidades no convencionales para aproximación final?

La "Junta" que se junte cuantas veces lo desee... no podrán concluir nada en contra del aeropuerto ni de su ubicación, ni de las condiciones de la pista, ni contra el estupendo modelo de avión lastimosamente perdido...

A ver si "la Junta" se dedica a poner en orden las operaciones en general, de manera que no ataquen ni favorezcan a nadie, solamente que todos por igual CUMPLAN LAS REGLAS DE TODO TIPO, ¿nada complicado verdad?

Dejo fotos del accidente, cortesía de ModoCharlie.com, más dos extras donde se ve como quedó el ILS y el tren principal:






Más información:

http://modocharlie.com/2011/09/accidente-en-quito