Gracias Pablito, se ve que no están trabajando en el, seguramente necesitan motor nuevo o alguna pieza que ya no tienen disponible.

LAN hará su vuelo inaurugal a San Cristóbal, Galápagos, el próximo 20 de noviembre.

Noticia sobre cancelación de un vuelo Esmeraldas- Quito de TAME:


http://www.eluniverso.com/2011/10/10/1/ ... aldas.html

Que pena que se haya dañado el avión y más aún que los pasajeros hayan sido trasladados en bus, debe ser muy indignante que te hagan eso, pero primero es la seguridad de los pasajeros. Lo bueno es que el avión ya está volando y se va a Panamá en el vuelo regular de hoy lunes.

les dejo algo que encontre respecto a pal donde dice que tienen intencion de abrir la ruta a ecuador,una pregunta que tanto son los indices de ocupacion de los vuelos a santiago por que pal y sky estan interesados en las rutas a ecuador.

les dejo la nota.


PAL Airlines Prepara Expansión Abriendo Rutas a Ecuador, Perú, Argentina y Brasil








Sobre el fallo del TDLC que aprueba la fusión entre LAN y TAM, Patricio De Gregorio, asesor del directorio de la firma de los Musiet, manifiesta que no existen las garantías para que se cumplan las mitigaciones impuestas.

Un ambicioso plan de expansión en Latinoamérica es el que prepara PAL Airlines, firma controlada por la familia Musiet, para los próximos cinco años, donde esperan integrar a sus vuelos rutas internacionales, donde Ecuador, Perú, Argentina y Brasil serían los mercados más atractivos, señala el asesor del directorio de la empresa, Patricio De Gregorio.

“Tenemos un plan quinquenal que contempla abarcar esos mercados (…) algunos pueden ser más difíciles que otros, pero nuestro objetivo es hacer todos los esfuerzos para poder operar esas rutas”, detalla De Gregorio.

Sin embargo, prefiere no entregar cifras de cuánto costaría la expansión latinoamericana de la compañía, aunque asegura que “serán varios millones de dólares, ésta es una industria compleja, donde penetrar en los mercados no es algo fácil”. Por lo mismo, dice, todavía se encuentran estudiando qué ciudades en estos países serán más rentables para realizar vuelos comerciales.
Ante este interés, trascendió la existencia de acercamientos entre la firma de los Musiet y Peruvian Air, última empresa que habría sido adquirida por el grupo irlandés Aergo. En cuanto a la veracidad de las conversaciones, De Gregorio declinó referirse al tema.

Pero la incursión latinoamericana no sería novedad para PAL, aerolínea que en 2010 inició la ruta Santiago-Córdoba, no obstante, la cerró, luego de acusar a LAN de actitudes que atentaban a la libre competencia y accionar predatorio, denuncia que se encuentra en el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC).

http://www.estrategia.cl/detalle_noticia.php?cod=45908

Ahora tambien PAL Airlines......
LAN ya vuela a Santiago y SKY Airlines esta preparando para volar a Guayaquil......
Ahora esperemos que sea bueno el servicio.....

Hoy tuve el gusto de ver aterrizar en Quito al primer ATR 42-500 de TAME. ¿Alguien tiene una foto?

¡Cordiales saludos los foristas!

Lo viste hoy? Si es hoy es por los vuelos de prueba que está realizando. Hay fotos del avión el día que llegó, puedes verlas en Novedades de Tame.

Mil gracias Nicolás.

Por otra parte, te felicito por los artículos en "Avión Revue"

Saludos,

Gracias Sebastían, donde los has visto?

Icaro cumplió dos semanas un día sin volar, sé que hemos dicho esto antes, pero el fin otra vez parece cerca.

El 20 de julio de este año American anunció que inicia un proceso de 5 años en el que comprará 460 nuevos aviones. Debido a diferencias de preferencia entre Boeing y Airbus, decidieron dividir 260 aviones Airbus y 200 Boeing. Y depende del resultado esperarían conseguir otros 465 aviones adicionales antes del 2025.

Aqui esta un video de American en el que presentan su nuevo plan de compra:
http://www.youtube.com/watch?v=B9w4xP5NiO8

Además, en el video mencionan el nuevo "Blue Sky Interior" en sus B738. Este en un nuevo diseño revolucionario que reinventa todo a lo que estamos acostumbrados cuando viajamos.
- Las ventanas de los pasajeros son más grandes.
- La iluminación del techo y en los paneles laterales se controla independientemente, Boeing ha permitido a sus compradores escoger que tipo de iluminación desean en sus aviones. American Airlines ha decidido utilizar:
- Para el embarque y desembarque: Azul en el techo, blanco en los laterales.
- Para el despeque y aterrizaje: Azul en el techo, azul en los laterales.
- Para el crucero: Azul en el techo, los laterales apagados.
- Para la noche: Azul oscuro en el techo, los laterales apagados.
- Para las comidas: Ambar en el techo y en los laterales.
- Para despegues/aterrizajes cuando sale/se pone el sol: Tonos anaranjados.
- Los compartimentos de equipaje se parecen mucho a los del nuevo B787.
- La posición del botón para llamar a la tripulación de cabina ha sido movida, para evitar los comunes errores al intentar encender la luz de lectura y por error llamar a la tripulación.

American ya recibió el primero de estos aviones el 25 me mayo de este año. Aqui está un articulo escrito por un periodista, quien tuvo la oportunidad de volar en el viaje unaugural. Además hay toda una colección de fotos que tomó durante el vuelo.
http://www.airlinereporter.com/2011/05/ ... -interior/

Finalmente, la semana pasada, American anunció que retiraría 11 de sus 121 B757. Solo 11, contrario a la noticia original que salio en la prensa que decía que retirarían toda su flota be B757. En anticipación a las jubilaciones de los Capitanes.

Foto sacada del Facebook de LAC - Linea Aérea Cuencana, un CRJ 700 en colores de LAC, aun que según yo es montaje:

montaje a leguas...su página en facebook parece un chiste..

Noticias sobre LAC: informan inicio de operaciones para Marzo 2012. En el aeropuerto Mariscal Lamar ya tienen oficinas.

Anuncian como flota: 2 embraer 145 para 50 pax y 1 bombardier CRJ700 para 70 pax.


http://www.elmercurio.com.ec/305852-lac ... uenca.html